Lotus Cars – один из наиболее известных производителей гоночных и спортивных автомобилей, расположенный на территории Британии в графстве Норфолк. Компания была создана в 1952 году двумя инженерами Колином Чепменом и Колином Дейром. Изначально, местом производства новых автомобилей, являлось помещение бывшей конюшни в Хорнси, однако в 1966 году все производственные мощности компании были перенесены на завод вблизи поселка Хетел. Расположенный рядом бывший военный аэродром собственники компании переоборудовали под испытательный трек. Первыми представителями Lotus оказались двухместные родстеры Mark 6 и Mark 7, которые были популярны у автогонщиков, принимавших участие в самых разных гоночных заездах. «Семерка» являлась настолько востребованной, что присутствовала в прайс-листе производителя до 1973 года. Первым дорожным автомобилем, который должен был повысить продаваемость Lotus, оказался купе Elite, кузов которого был выполнен из стеклопластика.  

Поскольку Lotus позиционировался в качестве бренда, выпускающего гоночные авто, уже в 1954 году руководство компании выделяет в отдельное направление Team Lotus, которая принимала участие в наиболее престижной серии Formula-1 в период с 1958 по 1994 годы. За этот временной промежуток производителю удалось завоевать семь титулов в данных автогонках. После переезда на новое место в 1966 году, производитель представляет дорожную модель Elan Plus 2, а также спорткар Europa. В этот период капитализация Lotus оценивалась в сумму в 10 миллионов фунтов. В 70-е годы Lotus выводит на рынок две новинки – модели Elite и Eclat, которые не оправдывают ожиданий и в 1982 году выводятся из прайса разработчика. В этот период у производителя намечается довольно существенный спад в продажах, в результате чего руководству Lotus приходится заключать договор о сотрудничестве с Toyota. Это способствовало появлению новой модели Lotus Excel, заменившей непопулярный Eclat. В 1986 году Lotus Group был куплен концерном General Motors, однако сложности у компании не прекращаются. В результате в 1993 году компанию приобрел Романо Артиоли, который подготовил к выводу на рынок популярной модели Elise. В 1996 году новым владельцем Lotus оказывается малазийский Proton, который в 2017 году продал бренд китайскому Geely.