Saab Automobile AB – шведское предприятие по производству легковых автомобилей, которые выпускались под «именем» SAAB в период с 1937 по конец 2011 года. За время своего существования производитель сменил несколько собственников, но все же в декабре 2011 года был признан банкротом и был выкуплен компанией National Electric Vehicle Sweden. Целью создания компании SAAB было производство самолетов для армии Швеции, накануне начала Второй мировой войны. После завершения боевых действий на территории Европы руководство компании озадачилось вопросом о том, какую продукцию производить, в результате чего, в 1945 году инженеры компании приступили к работам по созданию прототипа первого автомобиля компании, получившего название «Проект-92». В итоге, специалисты предприятия разработали 4 различных прототипа автомобиля, который получил наименование Ursaab. Первый Saab 92 был выпущен в конце 1949 года, а уже к середине следующего десятилетия показатель продаж данного авто превышал 20 тысяч единиц.

Следующим этапом производства стал выпуск моделей 93-95, которые оказались популярны у внутренних автолюбителей. Поэтому уже в 1960 году производитель принял решение вывести новый Saab 96 на экспортные рынки. Данный автомобиль пользовался серьезной популярностью и за все время производства был продан в количестве свыше 550 тысяч моделей. Очередным прорывным достижением специалистов компании Saab можно назвать выпуск модели 99 в 1968 году. Она получила абсолютно новую форму и оснащение на уровне автомобилей, выпускавшихся другими производителями через 10-20 лет. В 1969 году Saab объединяется со Scania, а к 1976 году с конвейера сошел миллионный автомобиль Saab. Еще через 2 года шведский концерн подписал соглашение с Fiat, благодаря чему получил доступ к современным технологиям и сумел выпустить нового представителя премиального класса. В этот же период выпускается Saab 900, который, с показателем продаж свыше 1 миллиона автомобилей, оказался наиболее востребованным среди всего семейства. В 1989 году General Motors выкупил 50% акций компании, что позволило привлечь солидные инвестиции в выпуск новых моделей Saab, а с 2000 года GM является полноценным собственником шведского бренда. Начиная с 2008 года General Motors предпринимает попытки продажи Saab и в итоге в начале 2010 года продает бренд голландскому Spyker. Финансовые проблемы шведского бренда продолжаются и в конце 2011 года было объявлено о банкротстве компании. В данный момент права на бренд принадлежат National Electric Vehicle Sweden.