Поломка шаровой опоры scirocco (должен об этом написать)

[Vadim]

Или кто либо когда-то слышал или видел чтобы на Гольфе (Серу) разломило палец нижней шаровой опоры ровно по середине. Могло вырвать из корпуса могло разбить гнездо могло согнуть . Так вот в одной одноклубников такое произошло . сколько не имел дело с Фольксваген такое встретил впервые . Кому не показывали все только руками разводили .

[Slavon]

Так может не сломало, а помогли ??? Это Ромка машина?

[Vadim]

И не один раз.

[Vadim]

Никогда. Видимо на рынок запчастей зашел Китай .

[Vadim]

Да не, Орест . к сожалению речь идет о моем Сера, не думаю, что там китай (((хочааа . неизвестно, может Волк там и ставил что-то дешевое .


СЛАВА БОГУ! это со мной произошло не в трассе .

[Nikola]

Встречали пару раз как треснул палец там где фаска под болт

[Dimon]

Я бы советовал сохранить и исследовать запчасти, скорее всего какая-то подделка. В первую очередь ради безопасности одноклубников, чтобы все знали чего покупать.

Я серой делал полицейские развороты, роззуваючы резину, накачанную до 2,5. Я гнул колесные диски и летал в воздухе, приземляясь в поворотах, попадал в ямы при заносов итп, но ни разу с таким не встречался, напомню, что Сирко со мной уже 8 лет.

Думаю, причина проста кроме заводского брака еще человеческий фактор - лоси закручивали и перекрутили. Вообще каждый раз прихожу к выводу что большинство поломок происходит из-за неправильного момент докруткы

[Vadim]

Поломанных шаровую сохранил и исследовал. Она была давно треснувшая. На разломе видно старую и новую трещину. К сожалению продиагностировать шаровую на наличие трещины почти невозможно, обрезало раз по низу канавки где фиксируется болтом. есть внутри ступицы. Но интересна вторая. диаметр пальца 15мм. Не знаю что это за вариант ходовой, но ни на Г2, Г3, Г4, Джетты Пассаты такого не встречал минимальный диаметр 18мм. скажем на Г2 и джетах стоит 22мм. Думаю 15мм то за слабая слойная. тонка. Хорошо что у Олега из Городка была такая. потому обзвонил всех поставщиков и нигде не было.
Да что треснула скорее всего не родная. чьего производства - трудно установить потому что нет никаких надписей.
Ну там невозможно извратить. там максимум можно резьбу сорвать с затягивая болта. Конструкция такова что затягивающий болт садится в канавку шаровой. и в принципе ничего слойной сделать не может.
Тот затягивающий болт что открутили с Сломанные шаровой соответствовал норме в смысле размеров, но был согнут. очевидно это колесо когда выдержало не слабо удар

[Serg Ko]

Не то что интересно, а очень странно!
Сирокко мк1 и гольф мк1 до 1979 года должны шаровую опору с пальцем 15мм, с 1980 года на гольф 1 и на все серы с 1980 по 1993г. включительно ставили шаровую опору с пальцем только 17мм. Возникает вопрос как у Сирка GTII 1990г.в. оказалась опора 15мм, я 100% уверен что намутил предыдущий владелец.
Между прочим на Гольф-2 до 1985 года ставили шаровую опору 17мм, а потом уже 19мм.

[Vadim]

Извините, протупив.Писав о шаровой а представлял рулевую