Когда переходят из синтетики на пивсинтетику?

[Dimon]

вообще то никогда не советуют переходить к худшему масло.
Потому что нынешние моторы рассчитаны заводом-производителем, на хорошее синтетическое масло, но наш менталитет придумал, что надо менять тип масла после определенного пробега.
Это все неправильно !!! Лить надо то, что пишет инструкция по эксплуатации.

[Vadim]

Не переходите никуда. полная синтетика есть полная синтетика.
тем более пивсинтетика теперь на синтетической основе, то нет смысла!)))

[Slavon]

+1
синтетика во всем выигрывает в других масел.
ежели начало брать масло, то надо делать мотор, хотя бы минимально, в зависимости через что хавает масло, или кольца, или колпачки.
и прекращать жор масла хуже маслом - то совковые приемы)))

[Slavon]

никогда, лей то рекомендуется заводом, когда начнется жор маста - делай капиталку.

[Vadim]

за рено читал в 150тик полная синтетика после 150 пол. так и сделал)

[Vadim]

где читал? пруф в студию

[Serg Ko]

хотя и действенны, как вариант можно рассматривать,
в разных моторах разная виртисть капиталки, в Жизи мона и капиталиты, а в норм машине лучше немного доливать, и не думать о то.
кто достаточно много ездит то "по кассе» не стянуть масло синтетику что 8-10 к. менять, очень дорого получается.
мое мнение: для старых машин постоянно в движении и пидхавують масло пивсинтетика или минералка.

[Slavon]

согласен.

[Slavon]

Если сейчас перейдешь на 5w40 то оно начнет очень сильно жрать

[Serg Ko]

у меня в 2рази.але жрет только когда кручу по 3000об.пры моему стиле где 1.5л на 10000км .5в40 где 2.5л.от сейчас не гоняю наездил 1500км совсем не взяла.
но в густом масле свои минусы - увеличенный расход бензины .мотор надо хорошо прогревать чтобы крутить и тяжело крутит стартер при -20.плюсы то расход на угар и максимальную защиту при перегрузкх