Что лить в радиатор Touareg 2006 2.0 TDI?

[Slavon]

Чем заполнить систему охлаждения? Тосол или антифриз? Концентрированный-неконцентрированный, синий, красный, прозрачный . Какая между ними разница? Имеет значение сезон? Какие марки лучше и тд.

Прошу высказываться

[Nikola]

Антифриз в переводе на русский это незамерзайка.
Тосол - это один из видов антифриза, разработанный бравыми советскими учеными для высокотехнологичной техники типа АЗЛК, ВАЗ, ЗАЗ, ВАЗ и т.д.
Основное свойство тосол - он содержит кислотные соединения, розидають алюминий, из которого сделаны наши ГБЦ (головки блока цилиндров) и радиатор. Поэтому скажу, что вместо тосола лучше лить воду. Вода плохая тем, что имеет меньшие смазочные свойства чем антифризы, имеет осадок и соли, ускоряют износ узлов системы охлаждения. Имеет меньшую температуру замерзания и кипения чем антифриз. Однако на кратковременное использование разрешается и вода - это разрешение от вес. Антифризы - синий - классический, лиеться в большинстве в наши машины. Чаще всего подделывают именно его. Поэтому надо покупать в магазинах. (Даже польский). Для тебя он (синий) лучший. Разбавлять можно водой, некоторые дистиллированной водой. Покупать разбавленный или концентрат - все равно. Концентрат лучший тем, что можно определить самому температуру замерзания. Например, в нашей климатической зоне никому не надо мешать до -50. достаточно 30, так будет существенно дешевле. Красный - на спиртовой основе, поэтому дороже и долговечнее. Рекомендуется к употреблению во многих машинах, выпуска после 1995 года. Что интересно, срок замены для фирменного красного в некоторых инструкциях превышает 300000 км, в то время как синий рекомендуется сливать щотридцятьтисяч или каждые два года.

И еще одна особенность - токсичность. Кажется глупость, но когда у вас в дороге течет радиатор печки - приходится вдыхать пары антифриза. Если это тосол - без шуток возможен летальный случай. Ездить не рекомендуется. Если антифриз - достаточно открыть все окна и доехать до места ремонта

[Vadim]

Купил именно красный концетрат антифриз Фебы. Но боюсь лить.

[Dimon]

Все весы используют именно красный антифриз, по крайней мере новые. По книге, его надо менять раз в 60 тыс.км. или, если память не изменяет, раз в 2 года, но у нас такое, почти никто не делает. Люди ездят на том антифризе и по два года и по 200000км

[Dimon]

Я залаваю синий Луки-молле (радиатор из алюминия) разбавляю 1/2. Сейчас никаких проблем не было.

[Slavon]

Воду заливать плохо . через некоторое время образуется в моторе накипь который уже отчетам не снимет никакими присадками. Если без воды никак . то заливайте крайней мере дистиллированную воду.

[Vadim]

Ответ: Что лить в радиатор?

И разбавлять концетрат именно ей!

[Slavon]

Ответ: Что лить в радиатор?

У меня тоже синий ликвида молли, нормальный. Перед тем был красный омнилюб - помпа накрылась не буду говорить чем.

[Vadim]

Ответ: Что лить в радиатор?

У меня был красный (утечка все после аварии) в принципе все мастера говорили что он лучший. а некоторым даже глаза на лоб лезли чего это я красный в такую ​​машину залил .

[Vadim]

Ответ: Что лить в радиатор?

Скажу и я слово, поскольку сам интересуюсь данным вопросом. ТОСОЛ заливать не советую. Как правило все тосол, которые у нас продаются, это подделки или некачественные вообще из присадки, которые в них используются. Кроме того, не менее важным показателем является температура кипения. В тосола она ниже и колеблется в пределах 98-105 градусов, что является критически в теплую погоду для пробок в городе. Относительно Антифризов ситуация с точкой кипения намного лучше - 110-123 градусов примерно. Кроме того, синий это марка G11, красный - G12. После красного синий антифриз заливать нельзя, это объясняется тем, что у красного есть компоненты, которые образуют пленку на деталях, с которой компоненты синего не взаимодействуют. По качеству и характеристикам практически одинаковы