Греется мотор 110 * С

[Dimon]

Дядя, ну у меня такая же ситуация. Вся проблема в вентиляторе. 99% что он у тебя тоже не включается на 2гу скорость.
Заведи машину и следи когда включится первая скорость и когда вторая. Я уже поменял с 4 или 5 Термовыключатели вентиятора все дохли через месяц-другой. И на шротах принимал и новые. Пофигу. На одних тупо не включалась 2я скорость, на других вообще вентилятор исключался когда на 2гу мало переходить. Я забил это все и провел 2 провода в салон и поставил кнопку, соответственно замкнул контакты на фишке вентилятора на 2гу скорость. Теперь как тики температура 90-95 включаю вентиль и все. она держится в пределах 85 градусов. Простого вентилятора даже без губы хватает по городу с головой, и на трассе тоже

[Slavon]

Лучше к электрику, чтобы он тебе эти две скорости свел в одну - вторую. мне с самого начала так сделали - и никаких проблем. До 110 градусов у меня тоже греется . Точнее грелась

[Serg Ko]

ну проблема вся в том, что когда на приборци 110, то радиатор еще холодный в том месте, где датчик, он бы и не включился, кстати печка греет, так что не завоздушена, здесь думаю проблема где-то глубже, боюсь чтобы время прокладкау НЕ прорвало, 302тис таки без всякого ремонта двигателя

[Vadim]

не всегда. у меня такое было. то печка так грела, что можно было шашлык жарить на ней))). Я когда-то писал, как я делаю, когда что-то там ковиряю в системе охлаждения - это прокачка всех шлангов + прогреваю мотор до включения вентилятора на холостых

[Nikola]

так и я делаю, и делал всегда, было завжджы эффективно, а теперь не получается.

[Nikola]

Помпа бракованная. Если не прогоняет по контуру то только насос. Не создает соответствующего давления

[Serg Ko]

менял.

[Dimon]

Ну и что? У меня 370 тыщ. и никто не лазил в мотор. тики расходные материалы.

У меня ситуация та же. на приборци 90-100 а там где термовыключатель холодно. Там самый забор воздуха, соответственно обдув того места холодным воздухом самый, вентилятор не успевает среагировать что уже включаться. это мое личное мнение, потому что на приборку температура идет из другого места. Иных объяснений для себя я без опыта. Но так же грешил и на помпы и на датчики, то все в пи * ди.
У тебя два варианта, или закоротить 1 и 3й контакт на фишке (2я скорость вентилятора) и проидься, попробуй, при 90-95 включай вентиль. Или закоротить 2й и 3й контакты на фишке и надень на термовиикач, то есть при 90 с хером градусах будет сразу 2я скорость включаться.
Попробуй. Я почти уверен что вся проблема в вентиляторе. На звук или на руку почти не почувствуешь когда обороты поменялись. разве кто-то следит за температуроб, а ты все время руку держи и почувствуешь когда обдув сильнее пошел

[Dimon]

Вода гоняется по малому кругу. Радиатор холодный . еще раз говорю проблема в помпе.
Может быть причина и прокладке, но тогда в масле должно быть хоть троха води.Колы давление в цилиндрах падает . есть мотор не работает . то вода в масло должно идти

[Slavon]

А если печь включить на максимум на холостых то она перестает через полминуты дуть горячим или нет?