какой двигатель выбрать для будущего автомобиля

[Slavon]

Всем привет, нет желания почитать ваши сообщения по следующим фактам поскольку отзывы на СЕАТ форуме меня почему-то мало заинтересовали, которые + и - проблемы или болезни, рельний расход и т.д. доступно на автомобилях Сеат Толедо и Леон в 2006-2012р я что есть инфа по кузову и т.д. буду благодарен, поскольку такой вариант как Митсубиши Лансер 9 пока перенес на задний план и хочу опридилитись пока в данной ситуации. Заранее благодарен и прошу не флудить. Спасибо

[Slavon]

насколько знаю по вреду то не брать 1.4 16 клапанные, потому что после 150-200 тыс начинаются проблемы. ну и не брать дизелей с насос-форсунками (pd)
для драйва брать tfsi, fsi или сильные версии tdi на Комон-Рейли.
ну а самый простой и надежный но никакой мотор то 1.6 8 клапанник на 100 лошадей

[Vadim]

скажу конкретнее нашел на Богдановской на авто-комиссар Толедо 2006 1,9ТДИ и Леон 2008 1,6 от них и заинтересовался, так интересует все

[Serg Ko]

на толедо ТДИ там все моторы с насос-форсунками. если готов на риск в ~ 4000 $ за четыре форсунки в случае чего, то можно брать. дело в том, что ресурс тех насос-форсунок не слишком большой, поэтому шрот в данном случае - это ненадолго и остается только новые

[Dimon]

по-моему это все пребильшення с насос форсунками, если иметь правильный подход и вовремя менять расходники то могут и 300 тыс. видиздиты а их цена в среднем 500 евро

Комон рейл основан на комп. впрыскиваний + ТНВД так вот ТНВД также может поломатись если плохая какие горючего а он стоит в среднем 1300 евро

Такшо здесь как попадешь

[Dimon]

и все же пока мои понимание того, что дизель стоит внимания только старый только подтверждаются

[Vadim]

теме ап авто приобретенное

[Serg Ko]

Ну так признавайся скорее!

[Nikola]

на тот момент речь шла о Толедо, сейчас это Астра

[Vadim]

мой совет брать Дизель, по крайней мере я бы брал такой