мотор .... горячим не начинается ....

[Nikola]

Думаю, то, что после заправки-случайность.
после того N раз холодным заводился, а когда прогревался, то не удавалось (хотя и не на заправке. )

Проволока на ДТОР (сине-белый, сзади двигателя в плохоньком состоянии. ) Если верить схеме, он-для ЭБУ.
проволока на ДТОР (красно-желтый, у трамблера, был нарушен контакт) он - для датчика на панели приборов. ?

Кстати, почти в тему. ковырялся сегодня немного, нашел "загадочный дротик" от +15 вывода катушки зажигания, черный, в ужасном состоянии, поджаренный, идет "в никуда", то есть обрывается за перегородкой у ЭБУ.
судя по всему, он там давно такой, без него обходилось. куда это он направлялся ????
завтра еще поколупаюсь

[Serg Ko]

менял насос?
проблемы с проводкой насоса?

[Serg Ko]

Почти правильно, но причина иная. Если насос при заводци попадает 9в. это не насос виноват а электричество не в порядке (возможно реле подгорело) на насосе при стартер должен быть минимум 11 в. при выходе из генератора +/- 12. 5 в.
Когда снимается ДТОР то проходит симуляция холодного двигателя и срабатывает пусковая форсунка, которая добавляет бензин, и если насос НЕ докачивает то двигатель заводится. Так важно в момент незаводкы по свечам определить то перелив (свечи мокрые) или нехватка бензины (насос докачивает). Через реле бензонасоса идет достаточно высокий ток и оно греется. потому может быть не контакт

[Serg Ko]

Пробовал заводить на горячо с снятым ДТОР .? и по времени так как я писал .?

[Serg Ko]

Ну судя по рисунку провод шел к ЭБУ.

[Nikola]

я тоже думал на проводку - а помогла только замена насоса. (Но я прежде мерил давление топлива)

[Serg Ko]

поковырялся немного.
почистил поменял наконечники датчиков, реле топливного насоса вытащил, зачистил.

завелся, прогрелся до включения вентилятора, заглушився, завелся трижды - как всегда (завелся). завтра продолжу эксперименты.

возникли свежие вопрос: судя по схеме, датчик сзади двигателя (зелено-черный провод - температура масла. а тот, который дает схема как ДТОР на ЭБУ вообще не подключен !!


судя по схеме с контакта 15 получается 3 провода, а то, загадочный, был четвертым

[Dimon]

Ремонт топливного насоса !!! Плунжер сел! даю 100%

[Slavon]

Привет!
У меня такая же проблема при средних температурах 65-85С двигатель завести не могу, датчик температуры менял, давление в ситеме подачи бензина проверял - в норме. при этой ситуации домомагае только впрыск бензина (1 куб мм) в наддросильний пространство - и заводится с пол оборота дальше работа нормальная. при холодном заводится супер и при горячем (90 С) тоже.