Несколько вопросов по моновпрыск, или воспаление

[Nikola]

В связи со страшным подергиванием машины, особенно на малых оборотах и ​​1, второй передачах было заменено ДПДЗ (датчик положения дроссельной заслонки, в народе "потенциометр"), а точнее нижняя часть всего узла впрыска.
Так вот, слева на впрыска (двигатель у меня продольно) есть такая черная коробочка, электромагнитный клапан. И в нем три штуцеркы. принцип его работы и на что он влияет?
И еще одно, при холодном запуску-то велики обороты и на оччень уже долго убавляет их. Заведешь второй - норма. Оно может быть звязано с тем клапаном? Потому мое мнение таково: впрыск был с рабочей машины, и соответственно зазор РХХ я не регулировал. Ухх, намудрував))
P. S. Mono-Jetronic, 1