Паук (прямой выхлоп) Фольксваген Джетта

[Dimon]

Ответ. тогда почему на заводе НЕ чипуют машины, таки чиповка тоже многое дает!

[Dimon]

Ответ: Паук (прямой выхлоп)

что это за фирмы?

О мнении в слух, чтоб увеличить ресурс деталей. на колонках тоже есть определенный запас .

[Serg Ko]

Ответ. mrgreen:

[Nikola]

Ответ. Supersprint, например .
2 Бейлис Маркетинг и экологи - почти все моторы с завода достаточно ьсильно задушены.

[Dimon]

Ответ: Паук (прямой выхлоп)

а в то по маректинг? помоему чем потужнийший двиг тем больше людей захотят его купить
а что такое экологи?

[Slavon]

Ответ: Паук (прямой выхлоп)

Они считают иначе
У них все просто - 1.4 - бюджетный, маломощный, экономический, задушен .

[Serg Ko]

Ответ: Паук (прямой выхлоп)

Маркетологи думают иначе и не безосновательно кто покупает 1. 4, то рассчитывает на экономность и экологичность, а не на хорошую динамику с соответствующим расходом бензы и повышенным звуком выхлопа. Рядовой покупатель не оценит установки паука заводом, а себестоимость Автомобайл возрастет и цена также, поэтому это небюджетных.
А вообще-то, тема была создана для того, чтоб те, кто интересуется, поняли, как действуют прямоточные выхлопные системы, а не для всякого флуда, поэтому просьба задавать вопросы по сути, или не засорять тему

[Vadim]

Ответ: Паук (прямой выхлоп)

Я задал итання чем выпускной коллектров отличается от тюнингового?

[Vadim]

Ответ.
штатный коллектор это компромисс экономичности, экологичности, невысокого шумности, бюджетности изготовления для производителя и мощности двигателя.
"Паук" - это дорого, шумно, сложно сделать / посчитать, для завода-производителя-небюджетные, но это базовый элемент эффективно настроенного выпуска, который повышает мощность и КПД двигателя по сравнению с штатным вариантом.
Читаем предыдущие посты, ежели все же непонятно-ниц на то нет порадзе