Проблема со стартером. не заводится VW Passat B3 1,6

[Vadim]

Ребята, помогите! У меня VW Passat B3 1,6 карбюратор. Уже несколько дней не могу завести машину. Проблема в том, что когда кручу стартер, он секунд 10-15 крутит, а потом начинает "стонать". Одни говорят, что это щетки, вторые, что стартер берет на себя всю нагрузку. Все это началось с тех пор, как температура на улице упала ниже 10 градусов. Когда мотор горячий, тогда заводится из-пол оборота. Посоветуйте что делать, или мастера по стартерам

[Serg Ko]

Проверь аккумулятор . 50% что это в нем проблема. Если он старенький, на этом посыпались банки то не имеет силы крутить стартер. Если АКБ добра разбирай стартер.

[Dimon]

Да не. Аккумулятор новый, ему только 1 год (60А). Тем более, как подключаю зарядно-пусковое, то то же. А как бы АКБ, оно хотя бы крутило.

[Vadim]

И за один год может АКБ сдохнуть. Первир уровень электролита и заряд. На морозе может подсел. Если аккумулятор пидздихае, то может не дозаряжатися, тогда проверь шоколадку на генераторе.
Потому 10-15 секунд кручения стартера хорошо пиднагружають АКБ, тем более ежели он подсел. У меня на 100% рабочем аккумуляторе на таком морозе по секунд 5 заводится.
Если АКБ точно рабочий то трет думать за стартер

[Vadim]

. кто крутит стартером по 10-15 секунд !? Понятно что начинает стонать.

Так машина этих несколько дней заводилась или нет?
Если да, то по какой попытка?
Пытался при кручении стартером "качать" педалью газа?
Чтобы исключить из списка подозреваемых стартер / АКБ попробуй завестись с Толкача

Жду ответов

[Dimon]

Было такое же . Причину не мог выяснить 3 месяца. А она была банальна - втулка которая в коробке стоит - в которую входит шток стартера - была изношена .
Поменял тепнр без проблем
К этому взял все вплоть до замены АКБ

[Dimon]

Новый не значит хороший. Зарядное когда подключено оно чуть чуть помогает. все зависит от мощности зарядного. Чтобы точно знать, что АКБ ни причем замирай тестером ток зарядки, потом возьми помощника. один пусть крутит стартер а второй смотрит что происходит с токами. Или возьми вторую заведомо хорошую АКБ и попробуй с ней. Если АКБ 100% добра то тогда стартер. Можешь ездить пока он вовсе не накроется, но есть опасность тогда стартер может посадить АКБ чарез перегрузки. Стартер снимается довольно просто. Затем отдаешь на перегородку

[Nikola]

Автор же говорил что "зарядно-пусковое". Обычно такие девайсы взмозы дать пусковой ток.
Запусти машину с Толкача! Это покажет ли проблема в стартер / АКБ или в зажигания / система питания (Топливни)

[Vadim]

Пусковой ток 150- 200 ампер. Все те аксессуары 20 * 30см (условно) просто зарядные а слово пусковой там для рекламы. Если хоть немного разбираешься в электричестве то подумай который должен быть трансформатор чтобы дать такой ампераж . как минимум как на сварочном аппарате. и никакими конденсаторами и другими Приспособление этого не догонишь.

[Dimon]

Нет, этих четыре дня вообще не заводилась. При кручении стартером я никогда не "качаю" педалью, только сцепления выжимает. Заводится только при буксировци. Сегодня поставил АКБ на зарядку, потом е попробую покрутить, может заведусь. Кстати, зарядное показывает что АКБ подсел. Но на аккумуляторе имеется датчик заряда и он показывает "заряд в норме"