Разорвало воздухометр и корпус фильтра на vw polo

[Serg Ko]

Механика и ГБО плохо стыкуются. Очень трудно отрегулировать!
ОТ ГБО НЕВИДМОВЛЮСЯ, РАЗВЕ будет невыгодно ПО ЦЕНЕ !!!

[Nikola]

Спасибо. Узнал то знал

[Slavon]

Олег, если я тебе скину статью, как взорвалась машина на бензине, то ты пересядешь на велосипед ???

[Serg Ko]

я еще не видел ГБО на полном межинжектори. Если где-то у кого-то стоит я бы с радостью посмотрел. Бензин с воздухом смешивается не во впускном коллекторе а в передклапанний зоне. Регулировка топливной смеси по стехиометрии осуществляет контроллер. Газ превращает впрыск с инжекторного на карбюраторный. То есть газ пускают во впускной коллектор, но регулирующих жиклеров как в карбюраторе и камер для смешивания НЕТ. Замесите камер используют впускной коллектор. Как происходит регулирование подачи количества газа в зависимости от нагрузки двигателя для меня загадка. Насколько я слышал уже есть ГБО 4-го поколения, которое имеет свой контроллер который это делает. Думаю, что мех инжектор в силу того что он требует точной Регулировка смеси очень потеряет на мощности и динамике а расход газа будет не контролируемый

[Slavon]

У моего колегы есть на Ауди 100 5-ти цилиндровом. Ставил в Польше, правда по его словам замахався искать "дурака" который бы согласился установки. Иногда хлопает, лопата дозатора кривая как жестянка после войны.

[Nikola]

У меня и стоит на полном инжекторе!
Кстати, все поклеилося и вечером буду пробовать ставить и заводить. Хорошо, что есть еще пару дней Гольф. Ой, как тяжело без машинки !!!.

[Nikola]

когда будет возможность посмотрю. а как выглядит лопата после хлопка газа. судя по корпусу фильтра там должен был быть погром

[Slavon]

Так и случилось! 8 кусков !!! Лопаты у меня нет - электронный инжектор. В воздухомири вырвало нижнюю крышку, а она похерила корпус фильтра.

[Slavon]

Хе . так у тебя электронный инжектор а мы говорим о механическом.

[Nikola]

Когда где у тебя мех инжектор?