Треснул патрубок системы охлаждения на Пассат Б3 1.8МТ

[Serg Ko]

! .7 Многовато - стал старую. Допуск по заводу 1.0- 1.5. Не забывай что это не колеса от машины а патрубки. И останься того оригинала по факту приедет то турецкое или румынское. Бери на шроте и смотри чтобы был мягенький и будет тебе оригинал

[Serg Ko]

учитывая погрешность манометра моего насоса (добавляет 0. 2атм), то 1. 5 там и. насос у меня электрический и 1. 7 я сказал так на глаз. под давлением из насоса стрелка пульсировала между 1. 5 и 1. 7.
на счет качества и цены оригинала. приехала крышка бачка на вид один в один со старой, сзади маркировки одинаковое. пишет Австрия, только цвет крышки синий, а не черный

[Serg Ko]

сколько крышек пробовали на В3 и В4, клапан сбрасывает обычно 1,3-1,5 .
у меня сброс давления на В3 - 1,3, в ущерб ещё не проверяли, но по моему чуть больше должно быть, так что крышки все разные, хоть визуально и одинаковые .
патрубок советую ставит только оригинал, неприятно стоят в лесу, в тёмное время суток, в мороз, с лопнувших патрубком, особенно, когда очень спешишь .

[Dimon]

НЕ езжай больше на то шрот или торгуйся

[Dimon]

кароче перемотанный изолентой шланг держит, новый шланг идет, будет за 9 дней, думаю перекантуюсь в таком режиме

[Serg Ko]

Не, к той то уже совсем . Топраны лежат в магазине валом и цена смешная, можно 4 топраны купить новых! вместо одного б / у, который через две недели обязательно вздуе, а то и треснет. Это не шрот, то, наверное, какой-то магазин бесценных раритетов.