Троит мотор на VW Golf 2

[Slavon]

Так у тебя же проблема на холодную а не на гарячую. Соответственно не в кипятке надо проверять а в прохладной воде по графику. Достаточно сравнивать показания с приборкой или засунул градусник в расширительный бачек (желательно под струю обратки).

При отключена ДТОЖ и / или лямбда колбасит мотором так же? Стоит проверить.

[Nikola]

на него забей пока.

[Slavon]

Вот почитал, послушал умных людей и решил сделать пару проверок
ДТОЖ 4х контактный, черный с желтой полоской. Проверял его на сопротивление . у меня все сошлось по таблице. Но как выяснилось, это не говорить о его работоспособности .
Решил проверить вольтаж. Проверял не в всех температурах . так как показатели сразу стали не верными (как мне показалось) Итак, что я намерил.
0С - 4-4,5В
10С - 3,75-4В
40С - 2,5-3В
Исходя из данных видно что при +8 . ЭБУ из за ДТОЖ думает что сейчас + 40С
4. Напряжение на снятое фишке ДТОЖ (2 и 4 контакт) при включении зажигания вольтаж прыгает в 10,1В-10,3В (тоже на всякий случай померил)

Поэтому у меня возникают следующие вопросы:
1. Напряжение на снятое фишке ДТОЖ государственного что должно быть 5В . а у меня 4,7В . с чем это может быть связано? И может ли такая погрешность кардинально повлиять на работу?
2. Напряжение на фишки в 0,03В при выкл. зажигание . это нормально?
3. Так что на 3 и 4 клеммы прыгает напряжение, это очень плохо?
4

[Vadim]

Возникает логичный вопрос: а относительно чего ты мерил напряжение?

[Vadim]

Извиняюсь . я в этом профан . поэтому даже не понимаю суть вопроса. Аккум подключен, вставлял щум мультметра в 1 и 3 контак фишки (фишку мерил и подключенную к ДТОЖ, и отключенную, и с вкл. Зажиганием и с выключенной. Зажиганием)

[Slavon]

Честно говоря я первый раз слышу что-то подобное. ДТОЖ то ни лямбда, он не умеет генерировать напряжение. Его функция это изменять сопротивление и не более. Замеры напряжения на фишке это по-моему ничего не доказывает и измерять ее это сродни измерять напряжение на омметры вольтметры.
К чему привело сброс фишек на холодном моторе? Что-то изменилось?


С мабильнава девайса

[Serg Ko]

Все правильно автор делает. Он фактически миряэ падение напряжения на резисторе. Таким образом правильнее и проще выявить "пропадания" сопротивления на ДТОЖ. Напряжение между контактами 4 и 3 скакать НЕ маэ. Меняй ДТОЖ. Если уверен что контакт был хороший везде при замерах.
4,7В питания - это нормально.

Sent from my Motorola Atrix HD

[Slavon]

Спасибо, ви ответили на все вопросы которые меня волновали

[Vadim]

Я не очень понимаю как по фэншуй все объяснить. но в этом есть истина. Проверял сопротивление ДТОЖ при температуре от +10 до +90. все данные соответствуют таблице исправного ДТОЖ. А когда перевилив за напругую, данные показали, что ДТОЖ не все в порядке. как такое может быть, не знаю. но так было. Все проверял несколько раз. Вся система впрыска, уже, как с завода. все поменяло, отрегулировано. но все равно троит. Поэтому осталось снова заменить ДТОЖ