Volkswagen Caddy 1,9 DTI двигатель BJB пропадает тяга

[Vadim]

Уважаемые форумчане видзовиться может помочь? Проблема в том, что после 110 км или резкой перегазовки пропадает тяга (на бы отключается турбина) говорят, что это клапан №75. Чистил у кума и вроде он рабочий, наугад покупать новый не очень хочется тем более что не 100% уверен что это именно из него. Помощь заключается в том чтоб кто-то дал на полчаса такой же рабочий чтоб убедиться или в нем собака зарыта. Авто кадди 2005 1,9 ТДИ двигатель BJB

[Vadim]

Срабатывает ограничение системы наддува (нормальное явление), нужно отталкиваться от кода ошибки БУ двигателя!

[Nikola]

Не выдает КОМП НИКАКОЙ ОШИБКИ

[Serg Ko]

попробуй поискать ответ здесь http://www.caddy-club.ru/f/, если пам "ять не изменяет, то там обсуждались подобные проблемы и их решения.

[Nikola]

Там кроме клапана, еще надо проверять вакуум, все вакуумные трубки и геометрию на турбине.
Завтра опишу подробнее.
после того как пропала тяга должна прописаться ошибка%

[Slavon]

если заглушить и заново завести то все гуд.

[Dimon]

Так и есть, но ошибка прописывается в ЭБУ двигателя.
В первую очередь надо Вагкомом прочитать ошибки, тогда можно сказать что-то конкретное.
Но в 90% случаев это Передув.
Подключаешь вагком, заходишь в двигатель, далее группа 011, далее базовые настройки - здесь можно увидеть работу геометрии и есть клапан N75 ею руководит.

[Vadim]

Также так может давать и MAP sensor, преимущественно при оборотах 2500-3500 идет сбий, ECU переходит в аварийный режим, нужно прочитать все ошибки.

[Nikola]

прописывается ошибка по 75 клапана. Вся система очень засрана ЕГРом . Когда сняли дроссель то проход был как два пальца. Думаю вся впускная система засрана так же надо просто чистить и смотреть будет срабатывать Передув, если после чистки дальше будет срабатывать то замена клапана

[Slavon]

Ошибка прописывается по датчику сдавливания. Кстати он тоже может врать.
Без ВагКому не угадаешь!