Infiniti QX60 2020 года — спортивный полноприводный кроссовер, обеспечивающий высокий уровень комфорта

Инфинити QX60 2020 года относится к той группе автомобилей, которая сравнительно редко претерпевает глобальные изменения. Вот и последняя версия японского кроссовера по ряду параметров полностью повторяет своего предшественника. В частности, от него новый Infiniti QX60 позаимствовал гибридную силовую установку и 3,5-литровый двигатель. Оба агрегата сочетаются с полным приводом и бесступенчатым вариатором. Сходным оснащением обладают и прямые конкуренты японского кроссовера VW Touareg и Mazda CX-9. Но у Infiniti QX60 уже в базовой комплектации можно встретить трехзонную климатическую установку и широкий перечень систем безопасности. А в топовых модификациях появляются мультимедийный комплекс с 13-ю динамиками и премиальной акустикой и дополнительные водительские ассистенты.

Инфинити КуХ60 2020

Комплектации и цены

После проведенной модернизации Инфинити QX60 2020 года, хоть и вышел в новом кузове, получил, согласно опубликованным снимкам, малозаметные изменения. В связи с этим покупателям данной версии кроссовера доступны, по сути, те же комплектации и цены. Не стал производитель корректировать и технические характеристики собственной модели. Поэтому сейчас обновленный кроссовер доступен на российском рынке в четырех исполнениях: Elegance, Premium, Elite и Hi-Tech.

Elegance

При покупке Infiniti QX60 в стартовом исполнении, оцененном в 3,144 миллиона рублей, автолюбителям предлагаются полный привод, бесступенчатый вариатор и 3,5-литровый «атмосферный» двигатель. Уже в этой комплектации устанавливаются третий ряд сидений, 6 подушек и следующие системы безопасности:

• помощи при торможении и движении по склону;
• удержания выбранной скорости;
• ABS с функцией перераспределения тормозного усилия;
• электронного контроля устойчивости;
• предотвращения пробуксовки колес;
• контроля давления в колесах.

Начиная с базовой версии, Инфинити QX60 2020 года оснащается селектором выбора режимов движения. В стартовой комплектации встречаются рулевой электронный усилитель и 18-дюймовые колесные диски. Внешне японская модель в начальном исполнении выделяется за счет полностью светодиодной светотехники и электрорегулируемых боковых зеркал с подогревом и повторителями указателей поворотов. В комплекте с базовой модификацией покупатель Infiniti QX60 получает:

• датчик освещенности;
• электропривод багажной дверцы;
• регулируемый люк в крыше;
• мультифункциональный руль с кожаным ободом и подогревом;
• двигатель, запускаемый с кнопки из салона;
• цветной экран бортового компьютера;
• электрорегулируемые и подогреваемые сидения первого ряда;
• камеру заднего вида.

В салоне кроссовера в стартовом исполнении размещаются сидения, отделанные натуральной кожей, трехзонная климатическая установка и мультимедийный комплекс. В состав последнего включены 8-дюймовый сенсорный экран, аудиосистема с шестью динамиками и накопитель памяти.

Premium

За Infiniti QX60 2020 года в исполнении Premium придется отдать практически 3,48 миллиона рублей. Эти деньги запрашиваются за:

• систему кругового обзора;
• навигационную систему;
• самозатемняющееся салонное зеркало;
• премиальную акустику с 11-ю динамиками;
• 2 парковочных датчика;
• сервопривод передних кресел с функцией запоминания выбранных положений.

Кресла первого ряда в данной комплектации идут с поясничной поддержкой, а электропривод багажника позволяет открывать дверь бесконтактным способом.

Elite

Японский кроссовер в модификации Elite стоит на 255 тысяч рублей дороже. Еще 195 тысяч рублей производитель просит за появление гибридной силовой установки. Внешне кроссовер в этой комплектации отличается за счет 20-дюймовых колесных дисков и панорамной крыши. В состав доступного оснащения компания Infiniti включила датчик дождя, подогрев сидений второго ряда и вентиляцию передних кресел. В состав мультимедийного комплекса введены 13 динамиков. А для пассажиров задних рядов производитель предлагает отдельные мониторы.

Hi-Tech

Топовая комплектация стоимостью в 3,775 миллиона рублей предлагается с тем же набором силовых агрегатов. В этой версии кроссовер оснащается следующими системами:

• предупреждения столкновений с функцией экстренного торможения;
• адаптивного удержания выбранной скорости;
• контроля «мертвых» зон;
• управления дальним светом;
• предотвращения выезда с занимаемой полосы.

Также в топовой комплектации появляются новые декоративные элементы, украшающие салон.

Комплектации и цены (сводная таблица)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

К содержанию ↑

Техническое оснащение

Infiniti QX60 2020 года по умолчанию оснащается системой полного привода. Стандартно она отправляет весь крутящий момент на заднюю ось. Но после подключения многодисковой муфты тяга перераспределяется в равных пропорциях между всеми колесами. Идущий в комплекте вариатор имитирует 7-ступенчатую автоматическую КПП, которая перенастраивается в нескольких режимах.

В начальных модификациях Infiniti QX60 под капотом размещается 3,5-литровый «атмосферный» двигатель с системой изменения фаз газораспределения. Данный агрегат развивает до 283 л.с. полезной мощности и 350 Н*м крутящего момента. В таком исполнении японский кроссовер массой свыше 2,5 тонны набирает первые 100 км/ч за 8,2 секунды, расходуя в среднем 10,5 литра горючего.

За доплату с топовыми комплектациями доступна гибридная силовая установка. В ее основу лег 2,5-литровый двигатель, развивающий до 231 л.с. полезной мощности и 330 Н*м тяги. Вместе с ним на автомобиль устанавливаются 0,6-киловаттная батарея и электромотор, чья отдача составляет 15 кВт, а максимальный крутящий момент не превышает 160 Н*м. Японская модель с этим оборудованием ускоряется до 100 км/ч на 0,4 секунды медленнее, но потребляет около 8,5 литра топлива.

К содержанию ↑

Дизайн

Infiniti QX60 позаимствовал ряд дизайнерских решений у спортивных моделей японской марки. В частности, кроссовер имеет удлиненный капот, который плавно переходит в сильно «заваленные» передние стойки. Светодиодная головная оптика растянута вдоль кузова. Крупная радиаторная решетка с сеткой обрамляется металлическим периметром. Сравнительно небольшой передний бампер у QX60 дополняется хромированными вставками, уложенными вдоль ниш с противотуманными фарами и вентиляционными отверстиями.

Сбоку японский кроссовер отличается классическим исполнением. Но и здесь прослеживаются черты спортивных автомобилей. Несмотря на увеличенный дорожный просвет, корма у QX60 кажется приплюснутой. Такой эффект сформирован из-за волнообразного оформления задней части кузова и слегка изгибающихся вверх фонарей.

7-местный салон у Infiniti QX60 выделяется за счет дорогостоящих отделочных материалов и наличия вставок из натурального дерева. При этом внутреннее пространство нельзя назвать технологически продвинутым. В салоне в достаточно большом количестве присутствуют физические клавиши, заполнившие центральную консоль. А приборная панель дополняется компактным экраном. Второй недостаток салона выявляется, если рассматривать заднюю часть. Третий ряд сидений располагается настолько близко к спинкам среднего дивана, что разместиться здесь смогут разве что сумки.

К содержанию ↑

Старт продаж

Infiniti QX60 обновился сравнительно давно. Поэтому японский кроссовер уже успел появиться на российском рынке, куда поставляется с домашнего автозавода.

К содержанию ↑

Конкуренты

В число конкурентов Infiniti QX60 включают следующие модели:

• Volkswagen Touareg;
• Mazda CX-9;
• Ford Explorer;
• Acura MDX;
• Toyota Highlander.

К содержанию ↑

Фото

К содержанию ↑

Видео тест-драйв

Автор: Федор Аверьев

К содержанию ↑