Для тех, кто хочет ездить с комфортом и тратить мало денег на обслуживание: новый Audi A6 2021 года

Audi A6 – автомобиль, являющийся представителем семейства бизнес-класса, выпускаемый немецким производителем с 1994 года. До момента получения «имени» А6, данная модель называлась Ауди А100. На сегодняшний день Audi A6 доступна в двух вариациях – седан, а также универсал. На российском рынке в данный момент можно приобрести модель пятого поколения, которое впервые было представлено во время выставки автосалона в Женеве. И седан, и универсал доступны в четырех комплектациях, а цены на Ауди А6 2021 года находятся в пределах от 3,305 до 4,77 миллионов рублей. В качестве основных соперников модели можно назвать таких же представителей немецкого автопрома – BMW 5-Series, а также Mercedes-Benz E-Class.

Ауди А6 2021

Комплектации и цены

Смена поколений сделала немецкую модель более современной, добавив ей эмоций и агрессии, но все же не привело к появлению абсолютно нового кузова. Производитель частично пересмотрел комплектации бизнес-авто, а также его технические характеристики. Цены на Ауди А6 2021 года можно сказать, что изменились не слишком критично. Производитель убрал из прайс-листа модели, ценник которых находился ниже уровня 3-х миллионов рублей. Фото актуальной версии седана доступны в данном обзоре.

Базовая

Базовая вариация авто, цена на которую начинается с отметки 3,305 миллиона для модели в кузове седан и 3,5 миллиона для универсала, получила такие возможности:

• 17-дюймовые литые колесные диски;
• электроусилитель для рулевого колеса;
• полный комплект светодиодной оптики;
• датчики света и дождя;
• электрическое управление боковыми зеркалами, а также система подогрева для них;
• окрас дверных ручек в цвет кузова;
• встроенная система обогрева для заднего стекла;
• мультируль в оплетке из кожи;
• регулировка положений рулевого колеса в различных вариациях;
• дисплей панели приборов на 7 либо 12,3 дюйма;
• система старта силового агрегата с помощью кнопки;
• обивка салона из ткани;
• поясничная опора для передних кресел;
• два разделительных подлокотника;
• фирменные коврики;
• передние кресла со встроенным подогревом;
• центральный замок;
• электростеклоподъемники спереди и сзади;
• обогрев форсунок стеклоомывателя;
• электророзетка;
• передние подушки безопасности;
• ЭРА-ГЛОНАСС;
• антиблокировка колес;
• распределение тормозного усилия;
• электронный контроль устойчивости;
• антипробуксовка;
• ассистент движения при спуске с горы;
• селектор переключения между различными режимами движения;
• круиз-контроль;
• датчик определения уровня давления в колесах;
• передний и задний помощники парковки;
• двух зонный климат-контроль;
• штатная аудиосистема и 8 встроенных динамиков;
• hands-free;
• джойстик управления системой мультимедиа;
• два цветных дисплея на 8,6 дюйма;
• бортовой компьютер;
• иммобилайзер;
• неполноразмерная запаска.

Advance

Несколько дороже и оснащеннее выглядит комплектация Advance. Ее стоимость составляет 3,505-4,59 миллиона рублей. В качестве дополнительных возможностей автомобиль оборудован:

• возможностью управлять переключением передач вручную;
• электроприводом крышки багажника;
• комбинированным материалом обивки кресел;
• дополнительным декором интерьера;
• электрорегулировками передних кресел, а также запоминанием выполненных настроек;
• обогревом рулевого колеса;
• камерой заднего вида.

Design

Для комплектации Design, цена на которую находится в пределах от 3,685 до 4,77 миллиона рублей, в дополнение предусмотрены:

• 18-дюймовые литые диски;
• отделка салона из кожи;
• опционально возможно оснастить кресла встроенной функцией массажа.

Sport

Вариация Sport будет отличаться от предыдущих версий благодаря установке спортивных кресел.

Комплектации и цены (сводная таблица)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

К содержанию ↑

Технические характеристики

В зависимости от типа кузова, в котором представлен Audi A6 2021 года, отличается и доступная моторная гамма для автомобиля. Для седана разработчики предлагают 5 различных вариантов силовых агрегатов:

• дизельный 2-литровый мотор на 4 цилиндра, оснащенный системой прямого впрыска топлива. Благодаря наличию турбины данный силовой агрегат способен развивать мощность в 190 «лошадей» и крутящий момент в 400 Н*м. Двигатель действует в паре с 7-ступенчатым «роботом» и переднеприводной системой. По данным производителя, в такой конфигурации разгон до «сотни» достигается за 8,4 секунды, а предельная скорость равна 237 км/ч. Средний расход ДТ на 100 км пути равен 5,2 литрам;
• гибридный 2-литровый бензомотор с турбиной, производительностью 190 лошадиных сил. Он оснащен роботизированной КПП на 7 передач и переднеприводной системой. Заявленный расход топлива для данного агрегата составляет 5,8 литра, а разгон до 100 км/ч достигается за 7,9 секунды. Предельная скорость авто — 237 км/ч;
• аналогичный по объему бензомотор, выдающий до 245 лошадиных сил мощности. Для данного двигателя полагается «робот» на 7 передач и полноприводная система. Такой вариант разгоняет авто до «сотки» за 6 секунд, а максимальная скорость равна 250 км/ч. При этом заявленный средний расход горючего составляет 6,8 литров;
• для 3-литрового дизельного агрегата на 6 цилиндров, который способен выдавать мощность до 249 лошадиных сил, производитель предлагает установку 8-ступенчатой коробки-«автомат» и системы полного привода. В таком варианте седан разгонится до 100 км/ч за 6,1 секунду, а предельная скорость движения равна 250 км/ч. Расход топлива для данной модели составляет 6,4 литра ДТ;
• наиболее мощным является 3-литровый бензомотор с турбиной, производительность которого составляет 340 лошадиных сил. Он работает в паре с 7-ступенчатым «роботом» и системой полного привода. Для данного мотора заявлен разгон до 100 км/ч за 5,1 секунду, предельная скорость в 250 км/ч и средний расход, равный 6,8 литрам.

Для автомобилей в кузове универсал полагаются такие силовые агрегаты:

• дизельный 2-литровый мотор с турбиной, силовая отдача которого составляет 190 «лошадей», а крутящий момент – 400 Н*м. Совместно с данным агрегатом производитель задействовал 7-ступенчатый «робот» и переднеприводную систему. По данным разработчиков, разгон авто до «сотни » достигается за 8,1 секунду, а предельная скорость – 232 км/ч. Среднее потребление ДТ составляет 5,3 литра на 100 км пути;
• 2-литровый бензиновый турбомотор, производительность которого составляет 190 лошадиных сил и максимальный крутящий момент – 320 Н*м. Для него также полагается использование «робота» на 7 передач и переднеприводной системы. Заявленный расход бензина для данного исполнения равен 6 литрам. Разгон до «сотни» и максимальная скорость полностью соответствуют данным дизельного мотора;
• турбомотор на 3 литра, производительностью 249 лошадиных сил. Он работает в паре с 8-скоростной коробкой-«автомат», а также полноприводной системой. Заявленное время разгона до 100 км/ч составляет 6,3 секунды, а максимальная скорость – 250 км/ч. Среднее потребление бензина не превышает 6,5 л.

Ходовая часть новой Ауди А6 представлена двумя независимыми подвесками с многорычажными конструкциями, а также передним и задним стабилизатором. Опционально, немецкая модель может быть оснащена спортивной и пневмоподвеской. Все колеса автомобиля получили вентилируемые дисковые тормозные механизмы. Кроме того, Ауди А6 комплектуется электронным стояночным тормозом. Рулевое управление для более точных и быстрых реакций на движения рулевого колеса оснащено электроусилителем.

Основные габариты немецкой модели:

• размеры кузова – 4939 х 1886 х 1467 (1457) мм для универсала (седана);
• колесная база – 2924 мм;
• масса – от 1680 до 1850 кг;
• клиренс – 165 мм;
• количество мест – 5;
• объем бензобака – 63-73 литра;
• вместительность багажника – от 530 литров для седана и 565 литров для универсала.

К содержанию ↑

Управляемость и внедорожные характеристики

После проведенной смены поколений, немецкий Ауди А6 2021 года получил значительно более точное, улучшенное рулевое управление. Этого производителю удалось добиться благодаря оснащению новой модели иным шасси, делающим автомобиль более маневренным. На прямых «немец» уверенно держится в полосе движения, а в повороты входит без каких-либо кренов и попыток сорваться с заданной траектории.

Внедорожные возможности автомобиля в любом типе кузова нельзя назвать блестящими. Безусловно, неплохой клиренс и наличие множества ассистентов движения позволяют авто преодолевать проблемные участки асфальтированной либо грунтовой дороги, но вот рассчитывать на проезд через заболоченный промежуток, песчаный либо каменистый участок — явно не приходится.

К содержанию ↑

Затраты на содержание

Автомобили, производимые немецким концерном Audi, всегда в стоимости содержания опережали большинство конкурентов. Такая же картина складывается и в случае с определением затрат на А6. Владелец седана обязан уплачивать ежегодный транспортный сбор, размер которого будет составлять 10-20 тысяч рублей в зависимости от выбранной комплектации.

Затраты на проведение регулярного сервисного обслуживания в зависимости от объемов и сложности выполненных работ будут составлять 15-45 тысяч рублей. Наиболее крупной расходной статьей является оформление полиса страхования КАСКО. Его цена может достигать 230-330 тысяч рублей. Также необходимо запланировать, что ежегодная сумма затрат, связанных с заправкой «немца» топливом, будет составлять около 50 тысяч рублей.

К содержанию ↑

Динамические показатели и расход топлива

В зависимости от вида силового агрегата, а также типа кузова, в котором выпущен автомобиль, разгон до скорости в 100 км/ч достигается за 5,1-8,4 секунды. В любом случае, данной динамики будет вполне достаточно, чтобы успешно перемещаться и маневрировать как в городских условиях, так и за их пределами. Все доступные двигателя немецкой модели можно назвать весьма экономичными, поскольку максимальный уровень потребления топлива составляет 6,8 литра, а минимальный – 5,2 литра.

К содержанию ↑

Дизайн

После проведенной смены поколений, немецкая модель прилично изменилась как снаружи, так и внутри. Во внешности автомобиля теперь значительно больше выраженных эмоций, которые кузов приобрел благодаря появлению выштамповок и рельефа. Спереди модель нового поколения выделяется благодаря более острым, слегка «прищуренным» головным фарам и четко выраженной шестиугольной решетке радиатора. Боковая часть кузова получила небольшой рельеф в нижней части дверей, крупные вырезы колесных арок и литые диски оригинального дизайна. Корма автомобиля выражена благодаря выступу бампера, в который встроен диффузор воздухозаборника и два прямоугольных патрубка выхлопной системы. Задние фонари объединяются в одно целое при помощи узкой хромированной вставки.

Внутренняя отделка салона выполнена дорогими материалами, качество которых заметно даже невооруженным глазом. По уровню технологичности для данной модели едва ли найдутся равные среди конкурентов. В салоне установлено сразу три цифровых дисплея, имеющих различный функционал. На первый выводятся все данные цифровой панели приборов. Два других используются для активации встроенных сервисов системы мультимедиа, выполнения необходимых настроек блока климатической установки, а также осуществления прочих регулировок.

Центральный тоннель выделяется благодаря своим крупным размерам, а также установке миниатюрного селектора-переключателя режимов движения трансмиссии. Все кресла в салоне имеют множество вариаций регулировок и встроенных сервисов. Их боковая поддержка весьма надежна и позволяет с комфортом преодолевать пассажирам длительные расстояния.

К содержанию ↑

Начало продаж

Ауди А6 5 поколения вышла на российский авторынок в кузове седан в начале 2020 года, а в вариации универсал – летом. Поставки на территорию России осуществляются напрямую с немецкого автосборочного завода.

К содержанию ↑

Конкуренты

Главными соперниками Audi A6 2021 года являются два других «немца» из сегмента бизнес-класса — BMW 5-Series и Mercedes-Benz E-Class.

К содержанию ↑

Фото

К содержанию ↑

Видео тест-драйв

Автор: Константин Старченко

К содержанию ↑