Audi Q3 2020 года — компактный кроссовер с полным приводом, обширными комплектациями и завидной динамикой

Переход на модульную платформу MQB положительно сказался на характеристиках Ауди Q3 2020 года. Немецкая модель, оснащаемая двумя турбированными моторами на выбор и полным приводом, по ряду показателей превосходит основных конкурентов: BMW X1, Infiniti QX30 и Mercedes-Benz GLA. Оба двигателя способны при необходимости отключать цилиндры, что положительно сказывается на топливной экономичности. Audi Q3 отличается достаточно богатыми комплектациями. Однако большая часть оборудования, включая широкий перечень систем безопасности, премиальную акустику, 10,1-дюймовый тачскрин и виртуальную панель приборов, можно получить только за отдельную плату. Немецкая модель, как и ранее, поставляется в Россию из Венгрии.

Стильный, компактный и динамичный немец

Комплектации и цены

Ауди Q3 2020 года, вышедшая на российский рынок в новом кузове, приобрела ряд деталей, благодаря которым текущую версию автомобиля можно отличить от предыдущей как по фото, так и в живую. При этом комплектации кроссовера не были пересмотрены, а цены напрямую зависят от того, какие дополнительные опции приобрел покупатель. По техническим характеристикам немецкая модель не уступает своим конкурентам. Причем, если докупить ряд доступных опций, Audi Q3 станет более динамичной.

S tronic

Ауди Ку3 2020 года в начальном исполнении стоит 2,253 миллиона рублей. В эту сумму включены турбированный мотор на 1,5 литра и автоматическая КПП. За доплату в размере 309 тысяч рублей производитель установит на кроссовер турбодвигатель с отдачей в 180 л.с. и фирменный полный привод. В стартовой модификации немецкой модели предусматриваются:

• рулевой электроусилитель;
• система Start/Stop;
• система рекуперации энергии торможения;
• полностью светодиодная оптика;
• электрорегулируемые стеклоподъемники и внешние зеркала с подогревом;
• электропривод багажного отсека (опционально);
• 10,25-дюймовый монитор на приборной панели;
• подогреваемые передние кресла;
• 6 подушек безопасности;
• системы ABS, EBD, ESP;
• помощник при движении по склону;
• датчик контроля давления в колесах;
• система удержания постоянной скорости (опционально).

В комплекте с базовой модификацией идут кондиционер и мультимедийный комплекс с восемью колонками и 8,8-дюймовым сенсорным монитором. Немецкий кроссовер отличается от своих конкурентов тем, что поставляется с достаточно широким перечнем дополнительного оборудования. Опционально предлагаются:

• навигационный модуль;
• задняя камера;
• 10,1-дюймовый тачскрин;
• встроенный накопитель памяти;
• климатическая установка на 2 зоны;
• интеллектуальный помощник при парковке;
• датчик контроля усталости водителя;
• система предупреждения столкновений с функцией экстренного торможения;
• передний парковочный датчик;
• система адаптивного освещения;
• системы распознавания дорожных знаков и мониторинга «слепых» зон;
• система удержания в полосе движения;
• адаптивная система поддержания выбранной скорости;
• системы бесключевого доступа в салон и запуска мотора.

Опционально с начальной комплектацией идут передние кресла, дополняемые электроприводом с функцией запоминания настроек, массажем и вентиляцией. Сервопривод и подогрев доступны за доплату и заднему ряду сидений. Также в виде опции предлагаются 12,3-дюймовый экран на приборной панели, кожаная отделка салона, мультифункциональный руль, регулируемый люк, датчики света и дождя, спортивная подвеска.

Advance

Немецкий кроссовер интересен тем, что по мере повышения цены список оснащения практически не меняется. Модификация Advance стоимостью 2,372 миллиона рублей полностью подтверждает это утверждение. Ведь в ней, помимо стандартного оборудования, доступны только двухзонный климат-контроль, который за доплату можно заменить на трехзонный, и задний парковочный датчик. Также кроссовер в этом исполнении отличается от базовой модификации лишь наличием новых декоративных элементов в салоне.

Design

Комплектация Design, оцененная в 2,47 миллиона рублей, также во многом повторяет то оснащение, что доступно предыдущим модификациям. Audi Q3 в этом исполнении выделяется за счет металлических вставок на кузове и в салоне, черной радиаторной решеткой и рядом других деталей, выполняющих в основном декоративную функцию.

Sport

Эта комплектация, оцененная в 2,56 миллиона рублей, по умолчанию идет со спортивным аэродинамическим обвесом. В остальном кроссовер в таком исполнении полностью заимствует то оборудование, что доступно другим версиям немецкой модели.

Start Edition

Последняя комплектация, стоимость которой на момент написания статьи оставалась неизвестной, предлагает более широкий перечень оборудования. Так, в ней предусматриваются отделанные натуральной кожей сидения, колесные диски на 19 дюймов, 12,3-дюймовый экран на приборной панели и премиальная акустика с десятью динамиками. Также в этой модификации появляются новые декоративные накладки.

Комплектации и цены (сводная таблица)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

К содержанию ↑

Технические характеристики

Немецкий кроссовер отличается стандартной для автомобилей данного класса конструкцией. Спереди у Audi Q3 2020 года размещены стойки МакФерсон, сзади — многорычажная конструкция. За доплату кроссоверу доступна спортивная подвеска, которая немного уменьшает размер дорожного просвета.

В начальных комплектациях Audi Q3 устанавливается 1,5-литровый турбированный мотор с системой непосредственного впрыска топлива. Данный двигатель, как и второй агрегат, способен на время отключать часть цилиндров, тем самым снижая расход горючего. Сочетается базовый мотор с 6-скоростной роботизированной КПП. Максимальная отдача данного двигателя не превышает 150 л.с. (ограничено встроенной электроникой), а его крутящий момент достигает 250 Н*м. В таком сочетании Audi Q3 развивает первые 100 км/ч за 9,2 секунд, расходуя около 5,9 литров топлива.

В более дорогих модификациях появляется 2-литровый мотор, также дополняемый турбиной. Его отдача доведена до отметки в 180 л.с., уровень тяги равен 320 Н*м. Сочетается этот мотор с 7-ступенчатой роботизированной КПП и фирменным полным приводом. Благодаря изменению технического оснащения, кроссовер теперь разгоняется до 100 км/ч за 7,4 секунд, но при этом потребляет в среднем 7,2 литров горючего.

К содержанию ↑

 Дизайн

Внешность новой Audi Q3 2020 года выдержан в фирменной стилистике моделей немецкой марки последних лет. Компактный городской кроссовер оснащается светодиодными головными фарами с выступающим вниз краем. Ровный капот по бокам «идет» небольшими волнами. Стандартная многоугольная радиаторная решетка обрамлена хромом. По бокам от нее вынесены достаточно крупные воздухозаборники.

Профильная часть Q3 выполнена в стиле «старшего» кроссовера Q8. Сбоку у немецкой модели обращают на себя внимание объемные колесные арки и выштамповки, пролегающие вдоль низа дверей. Корма Q3 выделяется за счет немного суженных фар, которые расширяются ближе к крыльям. Небольшое заднее остекление сверху частично скрыто антикрылом. Приподнятый бампер на корме дополнен широкими выхлопными патрубками, окрашенными в цвет обвеса.

Дизайн интерьера у Q3 напрямую зависит от списка дополнительного оборудования, выбранного покупателем. В частности, внутри кроссовера меняется из-за этого конфигурация центральной консоли и приборной панели, на которых устанавливаются разные по габаритам дисплеи. При этом в интерьере автомобиля активно использовалась натуральная кожа.

Несмотря на компактные размеры кроссовера, задний диван обеспечивает достаточно свободного пространства двум пассажирам. А передние кресла за счет особой конфигурации и выраженной боковой поддержки создают комфортные условия для посадки.

К содержанию ↑

Старт продажи

Обновленный Audi Q3 успел поступить к официальным дилерам немецкой марки. Поставляется автомобиль на российский рынок с венгерского автозавода.

К содержанию ↑

Конкуренты

Новый Audi Q3 вынужден конкурировать в России со следующими моделями:

• BMW X1;
• Toyota Rav4;
• Mercedes-Benz GLA;
• Range Rover Evoque;
• Infiniti QX30.

К содержанию ↑

Фото

Видео тест-драйв

Автор: Федор Аверьев

К содержанию ↑