Audi RS6 2024 года: обзор обновленного спортивного универсала, у которого нет конкурентов

В 2019 году немецкая компания Audi представила на суд публики новое поколение универсала RS6. Автомобиль получил сильно переработанную внешность, став одной из первых моделей с обновленным дизайном RS. Внешний вид машины буквально кричит, что перед нами очень мощная модель с выдающимися характеристиками. У отечественных дилеров Ауди РС6 2024 был представлен всего в одной модификации, но с очень богатым оснащением. Об этом говорит и цена «немца». Однако за его рулем можно получить действительно незабываемые впечатления. Сейчас универсал официально не представлен в РФ, однако у некоторых дилеров его найти можно. Но по завышенной стоимости. При этом конкурентов у этой модели на рынке нет.

Ауди РС6 2024

Комплектации и цены

Ауди РС6 2024 года – это спортивный универсал с очень мощным мотором. После смены генераций немецкая модель получила новый кузов, который выгодно отличает ее от предшественника. При этом этот автомобиль очень дорогой, рекомендованная производителем цена составляет почти 10 миллионов. Машина была представлена в РФ всего одной комплектации с безальтернативными техническими характеристиками. Фото актуальной версии универсала можно увидеть в данной статье.

Немецкий универсал был представлен на рынке нашей страны всего в одном варианте исполнения. Стоит отметить, что это довольно дорогостоящая модель, так как ее ценник составлял 9,885 млн рублей. Данный автомобиль комплектуется 21-дюймовыми легкосплавными дисками и электронным стояночным тормозом. Кроме того, «немцу» положены:

• полностью светодиодная оптика;
• омыватели передних фар;
• наружные зеркала с электроприводом, обогревом и повторителями указателей поворота;
• датчики дождя и света;
• электрический привод дверцы багажного отделения;
• теплозащитное остекление с обогревом кормового стекла;
• рейлинги и два спойлера;
• центральный замок с дистанционным ключом;
• система бесключевого доступа;
• электрические стеклоподъемники;
• обогрев форсунок омывателя;
• салон с комбинированной отделкой.

В кабине перед водителем установлено многофункциональное рулевое колесо в кожаной оплетке. При этом сама рулевая колонка имеет телескопическую и вертикальную регулировку. Место стандартного щитка приборов занимает 12,3-дюймовый экран, а запуск силового агрегата осуществляется с кнопки. Также стоит отметить наличие спортивных кресел, причем передние регулируются в 6-ти направлениях и дополнены поясничной опорой, электроприводом, обогревом и памятью.

Кроме того, автомобилю положен 4-зонный климат-контроль, а аудиосистема дополнена 10-ю колонками. На центральной консоли установлены два тачпада диагональю 8,6 и 10,1 дюйма. Один из них отвечает за управление мультимедийным комплексом, а второй – за настройку климатического оборудования. Имеются и встроенная навигация, самозатемняющееся салонное зеркало, иммобилайзер с сигнализацией, бортовой компьютер и шторка в багажнике.

Не поскупился производитель и на комплектации Ауди РС6 системами безопасности. Штатно автомобиль оснащен:

• полным комплектом подушек;
• системами ABS и EBD;
• антипробуксовкой;
• электронным контролем устойчивости;
• ЭРА-ГЛОНАСС и креплением ISOFIX;
• круиз-контролем;
• датчиками давления в покрышках;
• системой предотвращения столкновения с автоторможением;
• передним и задним парктроником.

Отдельно стоит отметить, что многие функции с этой моделью предложены немецким концерном за доплату. В частности, это касается заводской тонировки и доводчика дверей. В крышу универсала можно встроить регулируемый люк, а кузов окрасить краской металлик. Передние сиденья в машине можно дополнить вентиляцией и массажем, а задние – обогревом. За доплату электроподогрев положен и рулю. Также есть возможность установить проекционный дисплей и беспроводную зарядку смартфонов. Предусмотрены производителем опционально и камеры переднего, бокового и заднего обзора, а также спутниковая противоугонная система. Даже полноразмерная «запаска» идет в качестве дополнительного оборудования.

Также можно сделать автомобиль более безопасным за счет систем, контролирующей уровень усталости водителя, отслеживающей «слепые» точки, управляющей дальним светом и предотвращающей выезд из занимаемой полосы. Стандартный круиз-контроль можно заменить на адаптивный. За доплату «немцу» положены также система ночного видения с распознаванием пешеходов и интеллектуальный парковщик.

Комплектации и цены (сводная таблица)

К содержанию ↑

Кузов и салон

Смена поколений сделала автомобиль практически неузнаваемым, если сравнивать с предшественником. От прошлой модели производитель оставил только крышу, крышку багажника и передние двери. Все остальные детали экстерьера оказались абсолютно новыми. В частности, крылья универсала были расширены на 40 см. В передней части универсала установлена массивная черная решетка радиатора с сетчатой структурой. Головная оптика стала более узкой. Ее разработчик позаимствовал у A7 Sportback. По краям лицевого бампера встроены крупные треугольные воздухозаборники. Дополняют спортивный образ машины два хромированных патрубка на корме. Сам автомобиль украшен декоративными молдингами.

В салоне Audi RS6 2024 установлено сразу три цифровых экрана: виртуальная «приборка» на 12,3 дюйма и два тачпада на 10,1 и 8,6 дюйма. Одной из особенностей немецкой модели является наличие спортивного руля с подрезанным дном и кожаной перфорированной оплеткой. Также по умолчанию универсалу положены спортивные сиденья. На педалях имеются металлические накладки. Сам интерьер отделан особым декором.

К содержанию ↑

Технические характеристики

В движение Audi RS6 2024 приводится с помощью 4,0-литрового бензинового двигателя, дополненного двойным турбонаддувом и электродовеском. Данный гибридный агрегат генерирует 600 лошадиных сил мощности при 800 Н*м максимального крутящего момента. Мотор потребляет бензин марки АИ-98 и соответствует экологическому стандарту Euro-6. В нем реализованы механизм изменения объема цилиндров и непосредственный впрыск горючего. Имеется и система старт/стоп. В паре с агрегатом работают 8-диапазонная коробка-«автомат» с поддержкой ручного переключения передач и полноприводная трансмиссия. До первой «сотни» автомобиль доезжает за 3,6 секунды, а его предельная скорость равна 250 км/ч. На каждые 100 км пути универсал тратит около 11,5 литров топлива.

Длина Audi RS6 составляет 4995 мм при расстоянии между осями в 2929 мм. Ширина и высота машины равны 1951 и 1460 мм, соответственно. У автомобиля небольшой клиренс, всего 120 мм. Масса автомобиля составляет 2150 кг. В багажник «немца» можно вместить от 565 литров груза (при разложенных креслах эта цифра вырастает до 1680 литров), а в бензобак залить 73 литра горючего.

Обе подвески автомобиля полностью независимые многорычажные, дополненные стабилизаторами. Кроме того, машине положена спортивная пневматическая система. Тормозные механизмы на обеих осях дисковые с вентиляцией. Имеется в оснащении универсала и система рекуперативного торможения.

К содержанию ↑

Управляемость и внедорожные характеристики

Универсал обладает очень мощным силовым агрегатом, поэтому поездка на нем оставит массу незабываемых впечатлений. Автомобиль укомплектован пневматической подвеской, а управлять автоматической коробкой можно вручную. Подвеска машины может быть и мягкой, и жесткой, в зависимости от предпочтения водителя. Также отмечается четкая настройка всех помощников, благодаря чему даже на скользкой дороге универсал не будет уходить с занимаемой траектории. При этом о внедорожных характеристиках машины сказать нечего, несмотря на то что она укомплектована полным приводом. Виной тому является скромный 120-миллиметровый клиренс.

К содержанию ↑

Безопасность

Данный универсал со всей уверенностью можно назвать безопасным автомобилем. По результатам краш-теста машина получила максимальную оценку в пять звезд. При этом стоит отметить, что не все опции, защищающие водителя и пассажира, входят в стандартную комплектацию немецкой модели. За часть из них придется доплатить. Однако автомобилю штатно положены покрышки Continental, которые уменьшают тормозной путь.

К содержанию ↑

Затраты на обслуживание

Естественно, что модель, стоимость которой составляет около 10 млн рублей, не может быть бюджетной в обслуживании. Одно только ТО в прошлом году обходилось владельцу примерно в 60 тысяч рублей. При этом сейчас назвать точную сумму затрат невозможно, так как цены на запчасти, как и срок их ожидания, выросли. Кроме того, у Ауди РС6 2024 достаточно «прожорливый» двигатель, который к тому же необходимо заправлять бензином марки АИ-98. Однако в целом данный универсал является можно назвать надежной машиной, при своевременном обслуживании которого его основные узлы долгое время не потребуют замены.

К содержанию ↑

Начало продаж

Пятое поколение «заряженного» универсала было представлено немецким разработчиком в августе 2019 года. Тогда же автомобиль добрался и до российских дилерских центров. В конце прошлого года машина покинула нашу страну, так как компания Audi присоединилась к санкциям, введенным западными странами против РФ. При этом модель в данный момент можно найти у дилеров, однако ее цена гораздо выше заявленной производителем.

К содержанию ↑

Конкуренты

Ни одного прямого конкурента у немецкого универсала на российском рынке на данный момент нет.

К содержанию ↑

Фото

К содержанию ↑

Видео тест-драйв

К содержанию ↑