Audi готовит удлиненную версию самого дешевого кросса: названа дата дебюта нового Q2L

Не так давно уже были обнародованы некоторые подробности о новом компактном кроссовере Audi Q2L, и теперь, наконец, стало известно, когда состоится дебют модели. Грядущий автосалон в Чэнду станет местом, где автомобиль будет показан широкой публике. Дата премьеры назначена на 29 августа. Автомобиль является эксклюзивом для китайского рынка и будет продаваться только там. Производиться новый кроссовер будет на местном заводе совместного предприятия FAW—Volkswagen.

Габариты кузова следующие: длина, ширина и высота составляют 4257/1785/1547 мм, соответственно, а расстояние между осями — 2628 мм. Приставка L в названии обозначает увеличенную колесную базу, которая обеспечит больше пространства для задних пассажиров. В Китае удлинённые версии глобальных моделей пользуются устойчивым спросом, ввиду чего многие автопроизводители выпускают такие машины.

Автомобиль оснащен новой решеткой радиатора, которая получила хромированные полосы, аналогичные старшему кроссоверу Q7, а его фары как спереди, так и сзади изменили форму и стали более угловатыми. На черных глянцевых вставках, расположившихся рядом с крышкой багажника, появились фирменные черные кольца логотипа автопроизводителя. В пакете S-line модель приобретёт ряд черных элементов кузова, например, зеркала.

В интерьере появился новый руль со скошенным на спортивный манер низом. Экран мультимедийной системы имеет сервопривод и его можно будет убрать, если он не используется, ровно так же как это реализовано в актуальных поколениях автомобилей Audi. Правда, появится эта опция только в старших комплектациях.

В плане силовых агрегатов всё останется по-прежнему. Несмотря на то, что многие автопроизводители грозятся полностью отказаться от традиционных двигателей, обновлённый Q2L не станет гибридом или электрокаром. Хотя не исключено, что такие комплектации тоже будут. Двигатель будет иметь объём 1,4 литра. Его дополнят турбонаддувом. Мощностью мотора составит 147 л.с. Коробка передач — хорошо знакомый семиступенчатый «робот» DSG с двумя сцеплениями. Будут и другие модификации, но о них пока ничего неизвестно.