Автомобиль сам подсказывает, когда пора менять аккумулятор: названы самые очевидные признаки

Если у автомобиля всё чаще проблемы с запуском, а свет фар тускнеет — возможно, дело в «уставшем» аккумуляторе. В «Авилон Kia» рассказали, на что стоит обратить внимание, чтобы не встать посреди дороги с севшей аккумуляторной батареей. По словам главы сервиса Вадима Стрельбицкого, таких признаков немного, но они чёткие: тугой запуск, проблемы со светом и глючащая мультимедиа — уже звоночек.

Также стоит насторожиться, если батарея разряжается слишком быстро — даже после полной зарядки. Это значит, что ресурс уже на исходе, и аккумулятор держится буквально «на честном слове». Если к этому добавляются ещё и внешние повреждения — вроде вздувшегося корпуса, зелёных налётов на клеммах или подтёков — тут уже не до раздумий, нужна замена. Иначе возможны куда более серьёзные проблемы, вплоть до короткого замыкания и пожара.

Даже если визуально все вроде бы нормально, возраст батареи играет свою роль. У большинства аккумуляторов ресурс в пределах четырёх–пяти лет, дальше начинается лотерея. Старый АКБ может подвести без предупреждения, и тогда — или эвакуатор, или беготня по сервисам. Лучше заранее его проверить — нормальное напряжение при выключенном двигателе должно быть около 12,6 Вольт.

Подводя итог, ждать, пока авто совсем откажется заводиться — плохая идея. Аккумулятор — не вечный, и если он начал «сигнализировать», лучше не тянуть. Новый обойдётся дешевле, чем проблемы, которые может создать изрядно «подуставший». Автор: Сергей Никифоров