Автомобильная компания Leapmotor намеренно снизит уровень безопасности в своих моделях

Компания Leapmotor, выпускающая электрические авто, задумалась о довольно спорном шаге — возможно, ради более комфортного управления она будет жертвовать высоким рейтингом безопасности Euro NCAP. Как рассказал изданию Auto Express глава маркетинга бренда в Европе Франческо Джакалоне, многие системы помощи водителю в нынешних машинах больше раздражают, чем реально помогают. И если выбор будет стоять между лишней звездой и спокойной ездой — выбор, по его словам, очевиден.

Джакалоне уточнил, что Leapmotor не собирается отказываться от базовых систем активной безопасности. Ведь законы ЕС требуют обязательного наличия таких систем, как экстренное торможение, удержание в полосе и контроль скорости. Просто бренд предлагает давать людям больше свободы — к примеру, возможность самому отключать ненужные помощники при каждом запуске машины. А вот ради «пятёрки» по рейтингу иногда приходится встраивать функции, которые не все водители вообще используют.

По словам представителя Leapmotor, речь идёт не о том, чтобы сделать машины менее безопасными. Каркасы авто выполнены из прочной стали, в салоне много подушек безопасности, а вся электроника — по сути, уже на борту. Просто не всегда есть смысл гнаться за максимальной оценкой, если для этого нужно внедрять то, что большинству только мешает. В итоге — можно и одну звезду «потерять», зато сделать авто проще и комфортнее.

К тому же Leapmotor показал, что умеет быстро реагировать на отзывы. После критики системы помощи водителю в модели C10 прошлой осенью, компания за шесть недель выпустила обновление, упростившее управление этими функциями. Теперь их можно выключать буквально в пару касаний. Но в будущем такие апдейты будут не так часто — примерно раз в четыре месяца. (фото: Leapmotor) Автор: Сергей Никифоров