Автономное вождение — скоро эта функция появится во всех современных автомобилях. Что нужно знать о ней

Автономное вождение упоминается все чаще, когда речь заходит о передовых технологиях, применяемых в автомобилестроении. Данная функция разделена на уровни, которые представляют разные возможности. Так что же означает уровень самостоятельного вождения?

Уровень автономного вождения в основном предназначен для определения степени оснащенности транспортного средства. Он бывает ручным и полностью автоматизированным, что соответствует маркировке от L0 до L5.

• L0 — полностью ручное управление, но при этом некоторые модели могут выдавать предупреждения о столкновениях или подсказки о превышении скорости и усталости водителя;
• L1 — круиз-контроль, помощь при парковке и другие функции с определенными возможностями. Тем не менее, водитель по-прежнему должен нести основную ответственность за рулевое управление, торможение и т.д.;
• L2 — даже если у автомобиля предусмотрена система данного уровня, водитель всегда должен вести контроль за движением и быть готовым к чрезвычайным ситуациям в любой момент;
• L3 — автомобиль уже может двигаться автономно во многих сценариях, но водитель должен быть готов взять на себя управление транспортным средством, когда это необходимо;
• L4 — полностью автономное вождение уже может быть достигнуто в большинстве сценариев, и в этом случае вмешательство человека почти не требуется. Однако в некоторых сложных ситуациях водителю по-прежнему необходимо взять на себя управление вручную;
• L5 — автоматическое вождение может быть реализовано во всех сценариях.

Ярким представителем, активно внедряющим технологии автономного вождения, является компания Jidu. Ее продуты будут производиться серийно в 2023 году. Jidu занимается ведущими в мире инженерными исследованиями и коммерциализацией технологий автономного вождения, создавая революционного автомобильного робота с эмоциями и интеллектом. Являясь пионером в отрасли, Jidu использует все свойства автономного вождения высокого уровня и высокоинтеллектуальные возможности взаимодействия в качестве эталона для поколения «умных» автомобилей. С точки зрения непрофессионала, машина начальной комплектации уже должна обладать системой автономного вождения на уровне L4.