Премиальные китайские бренды Li Auto и Zeekr могут официально выйти на российский рынок. Пока их модели продаются исключительно через «серых» дилеров, но уже есть первые сигналы возможного официального появления. Это может сделать машины этих марок дешевле и упростит их обслуживание.

Однако эксперты предупреждают, что эти планы не подтверждены официальными заявлениями. Пока это лишь слухи. Чтобы понять стратегию брендов, стоит взглянуть на статистику продаж. В 2024 году в России было продано 7 623 новых электромобилей Zeekr, что сделало данный концерн лидером среди электрокаров. К слову, Li Auto занимает лидирующую позицию в сегменте гибридных авто.

    Эти показатели сопоставимы с продажами Mercedes и Lexus в России до 2022 года. При этом бренды не имели официального представительства и сервисных центров. Однако в текущем году продажи немного снизились. В феврале продано всего 200 Zeekr (-80% к прошлому году). Уровень реализации Li Auto сократился до 692 автомобилей (против 2,7 тыс. годом ранее). Чтобы не терять рынок, китайские бренды могут искать альтернативные пути официального выхода (фото: Li Auto; Zeekr).

    По данным портала «Автовзгляд», продажи Zeekr в России могут начать осенью 2025 года через компанию-посредника, которая уже реализует в РФ внедорожники Oting и электрические кроссоверы от Rox Motor. Однако есть нюанс, бренд Zeekr принадлежит Geely, и логично было бы выйти через структуру связанную именно с этим концерном. Продажи Li Auto могут осуществляться через Sinomotive Mobility, зарегистрированную в Гонконге в январе 2025 года. Автор: Ярослав Игнатьев

    Комментировать

    Нет больше статей