Эксперты рассказали, как должна отличаться рабочая температура двигателя зимой по сравнению с летним периодом

Рабочая температура двигателя: что такое, какая норма, неисправности

Не все автовладельцы знают, для чего нужно контролировать рабочую температуру двигателя и в каких случаях она становится критичной. Эксперты портала autonews.ru рассказали, из-за чего она может быть выше или ниже нормы, а также сообщили, какой уровень считается допустимым.

Так, у бензиновых агрегатов уровень должен быть в пределах от 85 до 110 градусов. У дизельных он ниже — в пределах 80-90 градусов. При этом повышение может говорить о неисправности термостата. Как и понижение. Если эта деталь исправна, стоит обратить внимание на радиатор и помпу. 

Рабочая температура двигателя — это показатель температуры охлаждающей жидкости возле датчика. Причем зимой он не отличается от аналогичного в летний период времени, то есть он всегда должен быть в пределах нормы. В противном случае лучше обратиться в сервисный центр.

Ранее сообщалось, что в России увеличились продажи легковых машин за январь на 77%. Стали известны и причины столь высоких показателей.