Geely, BYD и Wuling бьют рекорды продаж в Китае: названы самые популярные модели в Поднебесной

Электрический хэтчбек Geely Xingyuan снова доказал свою популярность в Китае, став бестселлером апреля 2025 года с продажами в 36,1 тыс. штук. Вслед за ним идут компактный BYD Seagull (34 тыс.) и мини-электрокар Wuling Hongguang Mini EV (29 тыс.). Эти модели не просто лидируют — они задают тренд на компактные и доступные электромобили в Китае. Даже нашумевший седан Xiaomi SU7, занявший четвёртое место с 28,6 тыс. проданных экземпляров, не смог их обойти. Данные предоставили китайские ассоциации CADA и CPCA, которые ежемесячно анализируют розничные продажи.

Среди брендов лидирует BYD — в апреле китайцы купили 243,2 тыс. автомобилей марки. На втором месте Volkswagen (146,4 тыс.), а третью строчку неожиданно заняла Toyota (124,9 тыс.), опередив Geely (97 тыс.). При этом если рассматривать все подразделения Geely вместе, включая суббренд Galaxy, то группа продала больше 170 тыс. машин, что ставит её на уровень с Volkswagen. Wuling, Changan и Chery тоже показали достойные результаты, а вот Honda и BMW едва удержались в топ-10.

В топ-10 самых продаваемых моделей семь позиций заняли электрокары или гибриды. Причём это не только бюджетные малолитражки вроде Wuling Hongguang Mini EV, но и более серьёзные модели, такие как Geely Monjaro — единственный бензиновый кроссовер в рейтинге (23,7 тыс. продаж). BYD вообще доминирует с тремя моделями в топ-10: кроме Seagull, это ещё седаны Qin Plus и Qin L, а также кроссовер Song Plus. (фото: Wuling, BYD)