Некоторые автовладельцы сталкиваются с ситуацией, когда во время торможения начинает трястись руль, часто при этом также вибрирует педаль тормоза. В подобных случаях необходимо быстро найти источник неисправности, иначе можно получить штраф при проверке сотрудниками полиции. Представитель ГАИ в беседе с журналистами рассказал, какие неисправности выявляются чаще всего. 

Самая банальная из них — это значительный износ тормозных колодок. Если автовладелец не следит за их состоянием, при сильном истирании они начинают царапать тормозной диск, в результате чего появляются рывки и скрежет. При деформации тормозных дисков, которые могут быть незаметны во время внешнего осмотра, также ощущается биение на руле. При тщательной проверке могут выявиться глубокие борозды, из-за которых появляется вибрация. Необходимо в этом случае провести их проточку или замену. 

    Иногда проблема заключается в подклинивающем поршне тормозного цилиндра. Проблема устраняется после очистки направляющих и их смазки. В сложных случаях потребуется замена не только тормозного цилиндра, но и всего суппорта. К биению руля может также приводить неправильная балансировка колес, дефект ступичных подшипников, спущенная шина или деформация диска. В этом случае необходимо обращаться к специалистам. К появлению рывков также могут привести неисправности в АКПП.

    Сотрудник ГАИ отметил, что при выявлении проблем с тормозной системой автовладелец получит штраф на 500 рублей, а также запрет на использование транспортного средства до устранения неполадок. При этом сейчас сотрудники госслужбы имеют ряд инструментов, которые помогают выявить неисправности прямо на дороге. Автор: Аида

    Запись перемещена в архив

    Комментировать

    Нет больше статей