Иностранных агрегаторов такси выгоняют с российского рынка услуг

Правительство в последнее время плотно «взялось» за сферу пассажирских перевозок. В ближайшем будущем система снова получит изменения. На этот раз речь идет о законопроекте о государственном регулировании работы такси, неизменной частью которого стали агрегаторы. На данный момент закон дорабатывается и будет представлен во втором чтении. Тогда будут озвучены дополнительные идеи, тонкости и нюансы. Согласно подготовленному материалу, чиновники хотят запретить иностранным компаниям оказывать услуги таксомоторных перевозок на территории нашей страны.

О грозящихся изменениях сообщил Евгений Москвичев, который на данный момент занимает пост главы комитета Государственной думы по строительству и транспорту. По словам чиновника, они заботятся о том, чтобы такси были в каждом городе нашей страны. Но, важно понимать, что магнаты не оставляют шансов остальным. В пример была приведена крупнейшая компания Яндекс. В таком случае, российским бизнесменам не остается ничего другого, как уйти с рынка. Чтобы такого не происходило государство намерено ужесточить требования к агрегаторам. По новым правилам, это должно быть юридическое лицо, зарегистрированное в РФ, не являющееся филиалом иностранных компаний. В обороте должен участвовать только российский капитал.

Помимо этого в Госдуме звучали предложения отдать политику контроля в самостоятельное подчинение субъектов. Законодатель добавил в конце своего интервью для «РИА Новости», что каждый субъект будет обязан ответить за свою службу такси. Таким образом, чиновники пытаются охватить контроль за максимальной территорией, не важно, будь это мегаполис или поселок.

Напомним, что совсем недавно в Госдуме обсуждался проект относительно контроля за режимом работы таксистов. Осуществить задуманное планировалось с помощью системы ГЛОНАСС, которая бы позволила следить за режимом трудового дня, контролировать отдых водителя. В глобальных целях не позволять работать таксистам сверх смены, чтобы отбить план или дополнительно заработать.

Законопроект, касающийся агрегаторов, уже был принят в первом декабрьском чтении. Тогда же был определен 5-летний срок разрешения на работу таксистом. К слову, теперь водитель обязан предъявлять разрешение на перевозку по просьбе клиента. Чтобы устроиться на работу, необходимо иметь водительский стаж больше трех лет.