Итоги дня: Lynk & Co 900 для России рассекречен, Denza N9 с дроном крыше вышел на рынок и раскрыты большие проблемы китайских авто

За прошедшие сутки в автомобильном мире снова произошли интересные события. В частности, в Китае полностью рассекретили кроссовер Lynk&Co 900, который, как сообщают, появится и в РФ. Другой китайский SUV BYD Denza N9 выйдет на рынок с интересной особенностью. И в конце станет известно, какие проблемы скрывают китайские автомобили.

Флагман от Lynk&Co с 845 л.с. полностью рассекречен

Китайский кроссовер Lynk&Co 900 уже доступен у местных дилеров, но попадёт в Россию по параллельному импорту в будущем. И первое время интерфейс в машине будет только на китайском — русскую прошивку обещают ближе к осени. Пока официальных цен нет, но с учётом всех расходов итоговая сумма может дотянуть до 8 млн рублей. Сейчас стоимость доставки машины до границы с Казахстаном — около 3,5 млн, но без пошлин и налогов.

Модель позиционируется как флагман бренда, подконтрольного Geely. По уровню комфорта и начинке она конкурирует с Li Auto L9. Внутри — шесть мест, второй ряд с креслами на электроприводе. Сидения там можно разворачивать назад — как в бизнес-классе самолёта.

Что касается техники, Lynk&Co 900 оснащён гибридной установкой. Базовая версия — это 1,5-литровый турбомотор плюс два электродвигателя. В сумме выходит около 700 л.с. Есть и вариант помощнее — с тремя электромоторами, где мощность вырастает до 845 л.с. Так что этот кроссовер точно не для тихой езды по дачам.

Denza N9 с дроном официально представлен

BYD официально представила обновлённый Denza N9 — большой и дорогой кроссовер, который теперь можно купить с дроном от DJI. Для этой фишки машину пришлось доработать — крышу укрепили, а сзади встроили платформу для зарядки и хранения беспилотника. Сам дрон может работать автономно, но при желании им управляют из салона. Остальные характеристики летательного аппарата пока держат в секрете.

Denza N9 — это шестиместный гибрид с пневмоподвеской, которая автоматически подстраивается под дорогу. Двигатель — 2-литровый турбобензин на 207 л.с., плюс два электромотора, которые вместе дают почти 950 л.с. Такая связка разгоняет машину до сотни за 6 секунд.

На электротяге можно проехать около 200 км, а общий запас хода без дозаправки доходит до 1300 км. Есть и полностью электрическая версия с аналогичной мощностью. Но, конечно, главная фишка здесь — дрон, который делает этот кросс чем-то средним между автомобилем и гаджетом.

Китайские машины в России: с ремонтом — как повезёт

Китайские авто активно заполняют российские дороги, но не всё так гладко, как кажется. Владелец сети автосервисов рассказал, с какими проблемами сталкиваются водители. Обычная схема, когда можно по VIN-коду найти нужную деталь и самому всё поменять, тут не работает. Особенно если машина — не из самых популярных.

Основная загвоздка — в подборе запчастей. Расходники вроде фильтров и колодок обычно есть, а вот с другими деталями начинаются танцы: каталоги часто дают ошибки, а поставка может затянуться на несколько месяцев. При этом банальные мелочи — клипсы, болты, крепления — приходится искать наугад и на глаз, потому что на разборах таких машин пока почти нет.

Дилеры, по словам эксперта, ситуацию не всегда спасают. Поэтому тем, кто смотрит в сторону китайского авто, советуют заранее проверить, насколько марка распространена в России и как обстоят дела с запчастями. Иначе велика вероятность, что машина просто встанет и будет стоять неделями в ожидании нужной детали. (фото: BYD, Lynk&Co)

Автор: Сергей Никифоров