Итоги дня: Mercedes тестирует новый AMG S-Class, модели Solaris упали в цене и детали, которые нельзя менять самостоятельно в авто

Вот как прошёл второй день лета текущего года. Mercedes тестирует обновлённый AMG S-Class, и у него теперь не просто фары, а оригинальны «звёздные» элементы. В это время Solaris неожиданно сбросил ценники на весь модельный ряд. А ещё автоэксперты напомнили: в авто теперь нельзя самому менять даже некоторые, казалось бы, мелкие детали — иначе можно получить штраф. Ниже — подробности по каждой теме.

Mercedes-AMG S-Class: новые фары и гибрид почти на 800 сил

На тестах снова засветился обновлённый Mercedes-AMG S-Class. Машина пока официально не представлена, но по фото видно: у неё теперь фары со встроенными звёздами — такая же оптика уже появляется и на других новых моделях Mercedes. Передний бампер в целом похож на прошлогодний S63, но с более резкими линиями у воздухозаборников. Общий стиль сохранён, но есть свежие штрихи вроде чёрной окантовки радиаторной решётки.

Салон пока не показывают, но по внешним камерам на крыльях можно догадаться: тестируют новую систему помощи водителю. Старые версии уже умели ездить без рук и «глаз», так что, похоже, тут готовят ещё более продвинутый автопилот. Правда, лазерного радара на крыше пока не видно, так что финальная конфигурация ещё под вопросом.

Что касается начинки, то под капотом — гибрид: 4,0-литровый V8 с турбинами плюс электромотор. Вместе они выдают 791 лошадиную силу и 1430 Н·м крутящего. Выход модели ожидается в начале 2026 года, а пока продолжаются испытания.

Solaris резко скинул ценники на все свои модели

Внезапно и без анонсов марка Solaris скинула цены на весь модельный ряд — и на седаны, и на кроссоверы. Начальный HS подешевел на 90 тысяч рублей: сейчас его базовая комплектация с 100-сильным мотором и «механикой» стоит от 1,93 миллиона рублей. Псевдокроссовер KRX упал в цене на 221 тысячу, а одна из его версий — вообще на 281 тысячу рублей.

Кроссовер HC (он же бывшая Creta) стал дешевле на 114 тысяч и стоит 2,8 миллиона рублей. При этом в машинах ничего не изменилось — ни в комплектациях, ни в технической части. То есть скидка реальная, без «уловок».

Почему так произошло — неизвестно. Возможно, компания просто очищает склады перед новыми поставками. О расширении линейки или новых релизах Solaris пока не сообщал, так что пока это просто редкий момент, когда машины дешевеют без видимых на то причин.

Менять самому — нельзя: детали в авто, за которые теперь могут наказать

Теперь в машине есть как минимум 12 элементов, которые нельзя менять самостоятельно — ни в сервисе «у соседа», ни в гараже. Это не просто рекомендация, а требование закона. За самостоятельную замену — штраф. Причина простая: безопасность.

В этот список попали обвесы, спойлеры, фары, задние фонари, зеркала и даже колёсные диски — причём не любые, а только те, что не соответствуют заводским параметрам. Всё дело в сертификации: производственные детали проходят жёсткие тесты, а дешевые копии могут только навредить.

Под запрет попали и вещи внутри салона — руль, кресла, панель, обшивка дверей. Всё это связано с безопасностью водителя и пассажиров, особенно при ДТП. Однако если очень хочется поменять — можно, но только через официальную регистрацию и проверку в лаборатории. Так что теперь тюнинг — это не просто вопрос вкуса, а ещё и закона.

Автор: Сергей Никифоров