Итоги недели, ч.1: эти машины запрещено брать даже бесплатно, кросс от Skoda дешевле ₽1 млн и новый Honda WR-V

Бюджетные кроссоверы, согласно сложившейся экономической ситуации, в ближайшее время окажутся на вершине рейтинга продаж. В связи с этим, компании по всему миру мобилизовали все силы, чтобы заполнить проблемы в модельном ряду. Honda и Skoda продемонстрировали свое видение недорогих авто. Некоторые водители будут вынуждены отказаться от покупки абсолютно новых «салонных» вариантов, поэтому обратятся на вторичный рынок. А здесь, как известно, очень много подводных камней. Эксперты рассказали, какие машины брать категорически запрещено, если водитель желает ездить, а не дожидаться ее неделями из ремонта.

Honda за 790 000 рублей уже готова

Японская компания рассекретила внешность и оснащение рестайлинговой модели Honda WR-V. Напомним, что данный авто – самый доступный паркетник бренда, цена которого начинается от 790 000 рублей. Опубликованные снимки показали мощные обновления в экстерьере. Новый дизайн приблизил «бюджетник» к фирменному стилю. Новые черты прослеживаются в фирменной радиаторной решетке, расчерченной горизонтальной хромированной перемычкой, в появлении светодиодных крупных фар. «Вкруг» кузов автомобиля защищен пластиковой неокрашенной накладкой.

Инженерам удалось сохранить компактные размеры паркетника – 4070х1730х1600 мм в длину, ширину и высоту при колесной базе 2550 мм. Внушительный дорожный просвет в 17,9 см облегчает вождение за городом. Правда, полного привода не предусмотрено даже для топовой сборки. Под капотом оказался маломощный 1,2-литровый двигатель на 90 л.с. с 5МКПП или вариатором. За доплату можно установить дизельный двигатель на 1,5 литра и 100 л.с. с 6МКПП.

В списке дополнительного оснащения появились 17-дюймовые колесные диски, электролюк, мультимедийный комплекс, 4 подушки безопасности и современные помощники вождения. Модель появится в продаже уже в мае, но только на индийском рынке.

Новый кроссовер от Skoda

Европейские производители также предлагают свой взгляд на недорогие кроссоверы, которые становятся все более актуальными во время мирового кризиса. Чехи представили новый Skoda Kliq. Новинка стала продолжением концепта Vision In, представленный в начале 2020 года. Достоверных данных о географии продаж пока нет, но кросс точно появится на индийском рынке.

В качестве платформы использовали модульную «тележку» MQB-A0 от WV. Напомним, что она создана специально для компактных машин. В данном случае инженеры доработали ее, удешевив конструкцию и снизив цену для Индии. В то же время, опубликованы несколько фотографий, где можно рассмотреть детали экстерьера. Kliq выполнен в агрессивной стилистике с крупным передним бампером, зауженной головной оптикой и фирменным оформлением кормы.

Технические характеристики пока скрываются представителями компании. Предположительно, под капотом окажутся турбодвигатели на 110 л.с. и 150 л.с. В качестве основных трансмиссий могут выступить роботизированная и механическая коробки. Модель может появиться в продаже уже во втором квартале 2020 года по цене меньше миллиона рублей.

ТОП машин, которые ломаются чаще, чем ездят

Независимо от того, где куплен авто, на первичном или вторичном рынке, хозяин надеется, что машина не принесет серьезных проблем. Важно выбирать авто с прицелом на дальнейшую ликвидность. В связи с этим необходимо ознакомиться со списком проблемных транспортных средств, которые откровенно разочаровали владельцев.

Эксперты уверены, что брать машину с подгнившим кузовом или следами коррозии – заведомо провальная идея. Дело в том, что эти проблемы говорят о последствиях серьезного ДТП. Кузов – это самый дорогой элемент машины, поэтому восстановление или невозможно, или стоит огромных денег. Помимо этого стоит избегать покупки авто с «неухоженным» кузовом, со сколами, царапинами и потертостями. Все это может привести к гниению. Помимо этого, недочеты характеризуют прежнего хозяина с не лучшей стороны — за машиной не ухаживали, а значит, проблемы могут быть с двигателем или трансмиссией.

Худшим сценарием для будущего владельца станет покупка бывшего такси. При внимательном осмотре можно рассекретить прошлое транспортного средства — сиденья потерты, затерты руль и педали. Вероятно, хозяин постарается скрыть недостатки яркими чехлами. Таксисты не гнушаются скручиванием пробега, и это тоже необходимо учитывать. На данный момент существуют специальные приложения, помогающие узнать, работала ли машина в такси.

Помимо кузова проблемы могут быть и с основными узлами и агрегатами. Лучше отказаться от покупки машины с ненадежным мотором, «глючащей» трансмиссией и иными деталями. На вторичном рынке, автомобили с роботами или вариаторами стоят значительно дешевле, поскольку именно эти трансмиссии чаще всего «грешат» частыми поломками. Проблемы нередко возникают и у турбированных двигателей. Перед покупкой любого авто, необходимо обратиться к специалистам.