Как быстро удалить тонировку со стекол автомобиля, чтобы не получить штраф: эксперты дали ответ

Нарушение правил светопропускания стекол остается одним из самых распространенных поводов для остановки на дороге. Особенно часто внимание инспекторов привлекают передние боковые стекла, но и заднее, если оно затонировано слишком плотно, может вызвать вопросы. В случае фиксации нарушения водителю выносится требование об устранении.

Теоретически, даже если пленка будет снята на месте, это не освобождает от ответственности: нарушение уже совершено, и формально протокол может быть составлен. Однако на практике чаще ограничиваются предупреждением, особенно если водитель согласится добровольно удалить пленку. Эксперты портала autonews.ru рассказали, как это сделать.

Технически удаление пленки с разных элементов автомобиля требует разных подходов. Особенно деликатной считается процедура снятия с заднего стекла: нагревательные нити в его структуре исключают применение грубых методов. Здесь нельзя использовать скребки и абразивы. Применяется теплая мыльная вода или фен, позволяющие аккуратно размягчить клеевой слой. В случае старой пленки, которая начала крошиться, используются составы на основе аммиака — только они позволяют отделить фрагменты, не повредив стекло и нагревательные элементы.

Что касается заводской тонировки, то ее снимать не требуется. Такая тонировка наносится в процессе производства стекла и соответствует нормативам, если автомобиль официально поставлялся на рынок. Однако в случае редких или праворульных машин, ввезенных неофициально, может возникнуть ситуация, при которой передние стекла не соответствуют требованиям ГОСТа. Тогда устранение возможно только путем замены самих стеклопакетов. Автор: Ярослав Игнатьев