Выросший утильсбор, усложнение логистики и слабеющий рубль: как «умирает» российский автомобильный рынок

Издание "АвтоВзгляд" рассказало, почему "умирает" отечественный авторынок

Казалось бы, после того, как западные автомобильные бренды покинули российский рынок, правительство должно взять ситуацию в руки, а не «перекрывать кислород». Одним из спасательных кругов был параллельный импорт, однако и он, вероятно, скоро погибнет. Журналисты издания «АвтоВзгляд» порассуждали, что ждет отечественный рынок в будущем.

В данный момент своего полноценного автопрома у нас нет, да и тот, что был, – на грани полного разрушения. Осталось лишь несколько отечественных брендов и компании, которые занимаются сборкой китайской продукции. Но и все они не жалеют кошельки покупателей. Небольшой отдушиной стал параллельный импорт. Однако и этот бизнес скоро прекратит существовать. И виной тому является не только китайская экспансия на рынок нашей страны.

Причиной тому стали слабеющий рубль, проблемы с логистикой и, конечно же, новые тарифы утильсбора. Все это привело к ежемесячному повышению цен на машины. Если введение новых тарифов утилизационного сбора должно было поддержать отечественный автопром, то теперь стало понятно, что за это заплатят рядовые покупатели. Им придется приобретать машины втридорога. По самым пессимистичным прогнозам, уже в скором времени продажи новых моделей заметно просядут.