Как самостоятельная замена охлаждающей жидкости может привести к полной поломке мотора

Эксперт рассказал, к каким последствиям приводит воздушная пробка в системе охлаждения

Замена охлаждающей жидкости должна производиться с использованием специального оборудования и при условии соблюдении технологического процесса. Ошибки, совершаемые в рамках этой процедуры, могут привести к образованию воздушной пробки. А из-за нее возникают поломки, часть которых выводит из строя двигатель. Эксперты портала «Тарантас-Ньюс» рассказали, чем опасна воздушная пробка в системе охлаждения.

Определить ее наличие можно по длительному прогреву мотора, наличию белого дыма, который выходит из выхлопной трубы, или слабо греющей печке. Кроме того, на приборной панели может загореться значок Check Engine. Но в действительности обнаружить такую пробку достаточно сложно. Она образуется также вследствие разгерметизации элементов системы охлаждения или выхода из строя радиатора (отопителя).

В случае образования пробки нарушается циркуляция жидкости, из-за чего двигатель постоянно перегревается. Это чревато снижением эластичности прокладок и уплотнителей, закливанием поршней, залипанием колес и задирами цилиндров.