Специалисты рассчитали, когда производство электроавтомобилей станет дешевле традиционных

Несмотря на мировую тенденцию развития рынка электромобилей, Россия остается далека от повсеместного распространения этих авто. Отечественный рынок набирает обороты крайне медленно. Эксперты выделяют несколько причин малой популярности этого транспорта. Одной из них является высокая стоимость производства. Но, стоит сказать, что эта проблема волнует не только экспертов, но и конструкторов, которые находятся на стадии решения этого вопроса. По их утверждению, прогресс будет заметен уже в ближайшее время.

Ученые всего мира пытаются прогнозировать результаты распространения «зеленого» транспорта. В центре внимания результаты аналитиков из Bloomberg New Energy Finance. Их исследование привело к выводу, что к 2040 году количество электрокаров превзойдет общую численность продаваемых обычных авто. Если быть точными, то их общая масса достигнет минимум 57%. Ученые уверены, что транспортные средства с электрическим двигателем будут популярны не только в привычном на сегодняшний день исполнении, но и в LCV сегменте.

По мнению ученых, рынок электромобилей только набирает обороты. В ближайшем будущем производители смогут уровнять стоимость производства с традиционными автомобилями. Следующие 20 лет позволят добиться сильнейшего прогресса. Количество производимых электрокаров увеличится с 2 миллионов (результаты прошлого года) до 56 миллионов к 2040 году. Вместе с тем, этого времени хватит, чтобы сократить сбыт машин с ДВС с 85 до 42 миллионов машин в год. Добиться таких успехов поможет недавнее удешевление аккумуляторных батарей. Напомним, что АКБ «сбросили» в цене почти 85% по сравнению с 2010 годом.

Когда речь заходит о себестоимости электромобилей, то по ожиданиям аналитиков, показатели затрат сравняются уже в следующем году. Ученые настроены крайне положительно в вопросе распространения электрокаров по всему миру, говоря об очевидных достоинствах. Во-первых, большинство ученых сходится во мнении об экологичности и отсутствии выхлопов. Во-вторых, автомобиль гораздо легче обслуживать, будь то зарядка или ремонт. В России в ближайшее время не предвидится массовой смены традиционного авто с ДВС на «электрички» из-за больших расстояний и неразвитой инфраструктуры.