Концепты с самым провальным дизайном за всю историю автопрома

Перед тем как приступить к выпуску автомобиля, инженеры компании подготавливают ее концепт. Довольно часто случается, что дальше концепта дело не двигается. Эксперты составили рейтинг самых уродливых прототипов, которые так и не смогли попасть «в серию».

ИЖ-19 «Старт» – оригинальный концепт хэтбека, подготовленный российскими специалистами. Дизайнеры оснастили ИЖ-2125 «Комби» четырьмя фарами вместо двух, да еще придали довольно странную форму самому авто. Конечно, смелое решение так и осталось на полках архива.

Москвич С-1 должен был стать репликой французского Simca. Несмотря на весьма удачные технические решения, авто так и не смог полюбиться критикам за счет несуразного экстерьера.

Внедорожник «Атаман» отвечал за «тяжелый» сегмент рынка в 1990 году. Нижегородские инженеры представили некий микс из «десятой» Волги, от которой взяли переднюю часть, и «ГАЗели». Пропорция была нарушена, поэтому авто получился не серьезным, а смешным.

Лада «Рапан» – нашумевший концепт, который был представлен в Париже в 1998 году. Несуразный силуэт, крошечные колеса никак не соответствовали главной идее – созданию машины будущего. Гигантское количество остекления придавали Рапану очертания моллюска.

Peter Turbo – еще один провал «автомобиля будущего» от российских инженеров. После создания концепта стало очевидно, что многоярусность, стеклянная крыша и кузовные детали 80-х никак не «вяжутся» с современностью.

BMW Z11 доказал, что провалы бывают не только у российских дизайнеров. Баварский автомобиль попал на выставку в 1991 году и сразу был негативно раскритикован специалистами. Тоже самое случилось и с представленным немного позже концептом BMW Z15.

Buick Signia «провалился» в 1998 году. Уникальный дизайн сравнивали с детским рисунком, поэтому неудивительно, что в серийное производство он так и не попал. После просмотра фото становится ясно, что говорить о практичности такого транспортного средства нельзя.

Plymouth Expresso тоже попал в этот список. Удивительно, что инженерам этой компании пришло в голову создать столь неудачную модель. Попытка выпустить в серию даже не рассматривалась.

Honda Fuya-jo не пополнил авторынок. Свой взгляд на футуристичный дизайн показали японцы. Разработчики с мировым именем явно были не в лучшей форме, поскольку концепт оказался провальным.