Долговечные и безопасные: представлен первый прототип безвоздушных автомобильных покрышек

Компания по производству автомобильных покрышек Michelin и крупнейший концерн General Motors официально продемонстрировали свой совместный проект, в рамках которого был создан первый прообраз безвоздушных шин. Прототип был выполнен по уникальной технологии. Как сообщают создатели, первые серийные образцы будут установлены в колесные арки автомобилей уже к 2024 году. На данный момент точный перечень транспортных средств, на которые планируются устанавливать безвоздушные покрышки, объявлен не был, но ожидается, что в нем точно будет присутствовать американский электрокар Chevrolet Bolt.

Производством этого уникального продукта будут заниматься специалисты площадки в Мичигане (США). Самое интересное, что в процессе презентации представители Michelin и GM делали акцент не на их технических характеристиках, а насколько данные шины безопасны для окружающей среды. Всего можно выделить 4 основных преимущества:

• безвоздушные покрышки невозможно проколоть. Они не придут в негодность от искривления корда. Это означает, что срок их службы увеличится в несколько раз, по сравнению со стандартными шинами. Владелец сможет ими пользоваться до полного износа протектора;
• для изготовления такого вида шин требуется меньше энергии и сырья. Таким образом, при производстве существенно снижается количество вредных выбросов;
• «открытые» покрышки не чувствительны к чрезмерному и недостаточному давлению, что также положительно сказывается на их сроке службы;
• риск попасть в аварию из-за разрыва или прокола резины сводится к нулю.

Сначала может показаться, что данное изобретение полностью идеальное и в будущем оно станет настоящим прорывом. Однако специалисты признались, что у таких покрышек есть и ряд недостатков:

• такой вид резины невозможно адаптировать под определенные условия эксплуатации. Они не могут подстроиться под вес определенного транспортного средства, температуру окружающей среды и дорожного полотна, а также просто под предпочтения автовладельца;
• представленный продукт обладает очень большой массой. Безвоздушные шины весят гораздо больше стандартных, что негативно сказывается на техническом состоянии ходовой части транспортного средства;
• кроме этого, покрышки держат форму из-за установленных в центре специальных поперечных элементов, которые при постоянной эксплуатации быстро приходят в негодного. Однако этот недостаток производитель пообещал устранить.

В заключении стоит отметить, что такие шины ранее представлялись и другими компаниями, однако, по разным причинам на рынке они так и не смогли прижиться.