В сети появились снимки прототипа высокоскоростного поезда Москва-Пекин

Инженеры компании из Поднебесной официально показали тизерные снимки современного поезда, который в будущем планируется запустить для движения по новой «продвинутой» магистрали «Москва-Пекин».

Стоит отметить, что дизайн поезда разрабатывали не только художники из КНР, но и австралийские специалисты, работающие в местной студии. В итоге, современное средство передвижения получило великолепный внешний вид и продуманный до мелочей салон. Всего в поезде будет использовано несколько типов вагонов: бизнес-класса и эконом-класса. Кроме того, в составе будут числиться и специальные части для пассажиров с малолетними детьми, где будет все необходимое.

Нужно напомнить, что впервые о запуске высокоскоростной магистрали стало известно 4 года назад. Ее общая протяженность составит 7 тысяч километров, половину из которых будет занимать расстояние непосредственно от столицы Российской Федерации до Пекина. Магистраль планируется открыть не только для пассажирских перевозок. По путям также будут ходить и грузовые составы. Такой проект позволит с комфортом и за короткое время (всего 32 часа) пересечь границу сразу же двух государств. Стоит сказать, что на данный момент из Москвы в Пекин курсирует обычный железнодорожный состав, который доезжает до китайской столицы за пять суток.

Важно понимать, что высокоскоростная магистраль будет не просто соединять два города (Москва и Пекин), она будет захватывать и другие города Российской Федерации. Первый участок строительства будет открыт для соединения Екатеринбурга и Челябинска. Все соответствующие бумаги, которые необходимы для начала реализации проекта, были подписаны между владельцами компании Сименс, Российским фондом прямых инвестиций и «Уральской скоростной магистралью».

Безусловно, строительство требует вложения огромных средств. Например, для возведения первого участка Екатеринбург-Челябинск потребуются средства в размере 500 млрд рублей. При этом почти половина денежных средств будет выделена из бюджета Российской Федерации, а остальная часть поступит из средств бюджета Свердловской области. Закончить участок руководители обещают уже к 2050 году, но это пока ориентировочная дата, которая будет меняться в зависимости от того, когда будет выделен государственный грант. На построенном участке будут ходить специальные поезда, которые доставят пассажиров из столицы Среднего Урала в Челябинск всего лишь за 70 минут.