Завод «Meusburger Новтрак», который располагается в Нижнем Новгороде, представил новую подкатную тележку. Данная модель получила название «Dolly». Новинка вышла в нескольких вариантах исполнения. Так, модификация ZS-240 предназначена для работы в тандеме с полуприцепом-тралом, полная масса которого достигает 100 000 килограмм. Нагрузка на ССУ не должна превышать 40 тысяч килограмм.

При этом, если транспортное средство будет двигаться со скоростью не более 30 км/ч, то тележку можно загрузить в пределах 50 тысяч килограмм. Также имеется усиленная модификация трала. Она может выдержать до 105 тонн полезной нагрузки. Подкатная тележка оснащена осевыми агрегатами, которые произведены компанией BPW. Двухосный агрегат на рессорной подвеске способен выдерживать нагрузку 2х20 тонн. Высота ССУ достигла отметки 1500 миллиметров.

В основе рамы новой модели лежит конструкционная сталь. Конструкция способна выдерживать до сорока тонн полезной нагрузки. Кроме того, вариации ZS-240 укомплектована специальным дышлом. Оно было разработана для тяжелых транспортных средств, которые эксплуатируются в холодных северных районах и вынуждены перемещаться по серьезному бездорожью. Также в представительстве отечественного предприятия отметили, что новый прицеп может работать в тандеме не только с прицепом-тралом, но и с одиночным или балластным транспортным средством. Например, с самосвалом. Автор: Павел Афанасьев

Запись перемещена в архив

Комментарии (1)

  1. Игорь
    15.01.2025

    Не самые большие повышения. C5 aircross по крайней мере у нас в России более стабильный, чем китайцы. Конкуренты от китайских марок уже стоят дороже калужского C5 aircross, хотя по качеству и безопасности ему сильно проигрывают

Нет больше статей