В автосалоне раскрыли все возможности кнопки рециркуляции воздуха: о них мало кто догадывался

Многие водители годами ездят с включенным кондиционером или отопителем, даже не подозревая, какие скрытые возможности есть у обычной кнопки рециркуляции воздуха. Как рассказал владелец сети автосалонов, подавляющее большинство автомобилистов используют эту функцию только в одном случае — когда нужно устранить неприятный запах с улицы. Однако это лишь малая часть того, на что способна данная система.

Принцип ее работы прост: при включении рециркуляции в системе вентиляции срабатывает заслонка, блокирующая поступление воздуха снаружи. В салоне начинает циркулировать уже имеющийся воздух — по замкнутому контуру. В старых авто заслонка переключалась вручную, в новых — при помощи электропривода, быстро и бесшумно. Эксперт отметил, что сам механизм появился еще в середине прошлого века, но до сих пор остается недооцененным.

Одно из самых очевидных применений этой системы — ускоренный обогрев или охлаждение салона. Когда температура за бортом резко отличается от комфортной, запуск печки или кондиционера может не дать мгновенного эффекта. Но стоит одновременно включить рециркуляцию, и результат становится ощутимым уже через минуту: система не тратит энергию на обработку холодного или горячего воздуха с улицы, а работает с тем, что находится уже внутри. Таким образом эффективность климат-контроля возрастает в разы, особенно в условиях жары или мороза.

Многие не знают и о другом важном применении данной опции — и это борьба с внешними раздражителями. К примеру, если вы стоите в пробке или въезжаете в тоннель, где скапливаются выхлопные газы, достаточно активировать рециркуляцию на 2–3 минуты. Этого хватит, чтобы исключить попадание вредных веществ в салон. В современных автомобилях система может делать это автоматически (например при включении стеклоомывателя). Производители реализуют алгоритмы, которые блокируют внешний забор воздуха на 10–30 секунд, пока в салоне активно распространяется запах «омывайки».

Кроме того, режим рециркуляции помогает в случае, если вы используете в салоне специальные средства: ароматизаторы, дымовые очистители или противозапаховые шашки. Чтобы они не выветривались слишком быстро, стоит временно отключить поступление воздуха снаружи. Благодаря этому эффект будет не только заметным, но и долговечным — особенно если машина стоит на месте, а вы хотите, чтобы состав максимально глубоко проник в вентиляционные каналы.

Однако использовать эту функцию нужно с умом. При долгой работе в режиме рециркуляции — особенно если в салоне есть пассажиры — внутри авто повышается уровень углекислого газа. Это может вызывать сонливость, головную боль и даже ухудшение реакции у водителя. Кроме того, при длительной замкнутой циркуляции воздух насыщается влагой, и на стеклах появляется запотевание. Поэтому специалисты советуют не использовать рециркуляцию дольше 5–7 минут подряд.

Особое внимание стоит проявить в дождливую погоду или зимой. Если в такие моменты окна начали запотевать, а рециркуляция активна — отключите ее. Салон нуждается в поступлении более сухого внешнего воздуха, что позволит избежать накопления влаги. Это же правило действует, если вы заметили, что воздух в салоне стал «тяжелым» — это признак снижения уровня кислорода.

Таким образом, кнопка рециркуляции — не просто способ отгородиться от запахов. Это инструмент, способный значительно повысить эффективность климатической системы, защитить от загрязнений, помочь в устранении запахов и даже сэкономить топливо. Главное — знать, когда и как правильно ее использовать. Автор: Евгений Ивченко