Российские СТО получат официальный доступ к технической документации по ремонту китайских машин

Теперь в России автосервисы смогут официально обращаться к техдокументации китайских машин. Минпромторг готовит новые правила, по которым все автопроизводители и дистрибьюторы, работающие в стране, будут обязаны делиться с независимыми СТО полной информацией по ремонту и обслуживанию машин. Сюда входят и базовые схемы, и прошивки, и рекомендации по диагностике — раньше всё это держалось под замком. Документ с деталями подготовки уже оказался в распоряжении «Газеты.Ru».

Речь идёт не просто о доброй воле заводов. Новая нормативная база будет заставлять их раскрывать данные, если к ним обратится СТО, у которого есть необходимое оборудование и мастера с нужной квалификацией. За это, конечно, заводы получат оплату — доступ будет не бесплатным, но официальным и прозрачным. В Минпромторге подчёркивают: всё должно работать чётко, и если информация будет неполной или устаревшей — с автопроизводителями будут разбираться.

Эта инициатива — не просто шаг навстречу сервисам, но и попытка подтянуть российское регулирование в сфере ремонта и обслуживания. Автосервисы должны получать нужную информацию напрямую, без серых схем, а ремонт машин не должен превращаться в лотерею. Минпромторг поручил экспертам проанализировать зарубежный опыт и на его основе создать внятные и жёсткие правила для российских реалий. Когда всё заработает, частным СТО станет проще чинить китайские машины и другие иномарки, особенно свежие модели, где всё завязано на электронику. Больше не придётся «на ощупь» искать, где у авто причина той или иной проблемы. Ну а для водителей это значит — больше нормальных сервисов, меньше разводов и быстрая починка «железного коня». Автор: Сергей Никифоров