Стало известно, зачем российские водители глушат двигатель при остановке инспектором ГИБДД: все подробности

Njcar: зачем россияне глушат двигатель, когда их тормозит инспектор ГИБДД

Не так давно на территории нашей страны стал действовать измененный список неисправностей и условий, при которых запрещена эксплуатация транспортного средства. Это привело к тому, что некоторые водители изменили свое поведение на дороге. В частности, издание NJcar в разговоре с представителем ГИБДД выяснило, что ряд автолюбителей после того, как их остановил гаишник, стали сразу же глушить машину. Чем это объясняется?

Ответ довольно простой. После того, как зажигание автомобиля выключается, у него гаснет приборная панель. Таким образом, патрульный не может увидеть, что у транспортного средства есть какие-либо неисправности. По большей части это касается горящего индикатора системы ABS. Однако такое поведение водителя нельзя назвать разумным. Дело в том, что это выглядит странно. Поэтому инспектор ГИБДД сразу заподозрит, что с автомобилем что-то не так. В результате, водителю устроят более тщательную проверку. Есть и другое объяснение поведению автомобилиста, который после остановки по требованию гаишника сразу же глушит двигатель ТС. Это касается тех водителей, кто привык не пристегивать ремень безопасности во время поездки. Таким образом они ссылаются на пункт 2.1.2 ПДД. Он, по их мнению, говорит о том, что пристегивать ремень необходимо только во время движения. А сейчас машина стоит на месте. Но это ошибочное мнение. Патрульный в данной ситуации все равно может выписать соответствующий штраф.

Между тем, многим автомобилистам до сих пор непонятно, как гаишники выявляют неисправности в машине, прописанные в упомянутом ранее списке, прямо на дороге. Понятно, что понять работоспособность ABS можно по значку на «приборке». Для дополнительного подтверждения патрульный может даже сделать фотографию на мобильное устройство, но это не обязательно. Напомним, езда с неисправной ABS влечет за собой штраф в размере 500 руб. и отправку транспортного средства на штрафстоянку. Также визуально инспектор может определить, имеется ли протечка в гидро- или электроусилителе руля. Для этого достаточно просто открыть капот или использовать зеркало на выдвижной ручке.

Наибольший резонанс в обновленном списке вызвал пункт, связанный с установкой видеорегистратора. По словам Михаила Черникова, главы ГИБДД, автовладельцев, использующих данное оборудование, штрафовать не будут. Это связано с тем, что маленькие видеорегистраторы не закрывают обзор водителя, чего нельзя сказать о неработающих дворников. Особенно сильно данное нарушение бросается в глаза, когда на улице идет дождь или снег. В этом случае патрульный имеет право остановить машину и запретить продолжать движение, пока погодные условия не изменятся. Кроме того, инспектору не составит труда проверить, какая резина сейчас стоит на автомобиле и соответствует ли она сезону. Это нарушение карается штрафными санкциями в размере 500 руб.

А в следующем году и вовсе начнет действовать новый штраф. Случится это уже первого сентября. С этого момента определять скоростной режим на автотрассах смогут не только дорожные знаки, но еще и электронные табло. Оно будет показывать, какую скорость необходимо соблюдать исходя из текущих погодных условий. Это наказание уже окрестили «штрафом за непогоду». Цифровые табло будут установлены на некоторых участках дорог. На них будет выводиться информация о временном ограничении скорости. На эту цифру будет влиять не только погода, но и дорожная обстановка, аварии и другие факторы. Целью этого нововведения является повышение безопасности и предотвращение ДТП, вызванные неспособностью водителей приспособиться к изменяющимся погодным условиям. Поэтому автомобилистам придется быть особо внимательными, чтобы не пропустить эти табло.