По этим признакам инспекторы Госавтоинспекции точно определяют «проблемные» автомобили

Криминалист Шелков назвал машины, с которыми точно будут проблемы в ГИБДД

На уходящей неделе автомобильный эксперт Максим Шелков в интервью изданию «Газета.ru» рассказал, с какими машинами точно будут проблемы в ГИБДД. В частности, их не получится поставить на учет без дополнительной экспертизы. В частности, у сотрудников полиции точно вызовет подозрение транспортные средства после кузовного ремонта. Кроме того, пристальное внимание будет обращено на машины, на VIN-номере которых имеется ржавчина. Могут отправиться на экспертизу и автомобили, которые прибыли из других регионов, а также модели, лидирующие в рейтингах самых угоняемых в России.

По словам эксперта, если сотрудник Госавтоинспекции увидит, что маркируемая панель деформирована, на ней присутствуют следы кузовного ремонта или вторичного окрашивания, то практически со 100-процентой вероятностью можно утверждать, что такие машины отправятся на дополнительное исследование. Также часто экспертиза ждет те транспортные средства, которые прибыли из другой части нашей страны. Естественно, что полицейские не оставляют без внимания модели, которые неизменно входят в ТОП самых угоняемых в России. Еще, по словам эксперта, у сотрудников Госавтоинспекции вызывают подозрение автомобили, документы на которые были утрачены или недавно восстановлены. Также своеобразным маркером служит отсутствие маркировочной таблички. Часто проверяют машины, у которых номер кузова покрылся ржавчиной. Это связано с тем, что усложняется идентификация транспортного средства. В некоторых случаях мошенники создают ржавчину искусственным способом, чтобы скрыть подлинный номер.

Именно поэтому необходимо быть более внимательным при покупке подержанного автомобиля. На той же уходящей неделе автоподборщик из Краснодара Артем Зайцев рассказал изданию «Российская газета», на какие детали необходимо обращать пристальное внимание. По словам мужчины, есть ряд моделей, которые брать без предварительной диагностики строго-настрого запрещено. В первую очередь это касается машин, укомплектованных роботизированной трансмиссией с одним сцеплением. К таким моделям, например, относятся Toyota Corolla, Peugeot 1007, Opel Astra в кузове H, а также Lada Vesta. То же самое касается автомобилей с проблемными АКПП. В частности, Peugeot с трансмиссией AL4 и мотором EP6, Renault (DP0).

Да, они отличаются простой конструкцией и их легко ремонтировать, но они не могут похвастаться нормальным ресурсом. По словам эксперта, в таких агрегатах много просчетов. У них все постоянно будет течь и бежать. Именно поэтому модели Renault и Peugeot с такими коробками передач лучше обходить стороной. Естественно, что у некоторых автовладельцев с ними нет никаких проблем. Однако, как показывает практика, чаще всего они будут высасывать из автолюбителя деньги. Кроме того, автоподборщик советует не рассматривать на вторичном рынке старые китайские кроссоверы, которые копии Toyota RAV4. Речь идет о Hover и Chery Tiggo 11. Это связано с тем, что кузов данных паркетников очень быстро и сильно покрывается коррозией.

Также мужчина отметил, что некоторые транспортные средства нельзя брать без предварительной эндоскопии. Это, к примеру, Kia K5 и Sportage, Hyundai ix35. У свежих корейских двигателей наблюдается такая «болячка», как задиры. Примечательно, что на некоторых силовых агрегатах это проявляется при достижении относительно скромного пробега в сто тысяч километров. Поэтому перед покупкой таких моделей их мотор лучше тщательно проверять. Но самое главное – необходимо понимать, на какие машины можно рассчитывать с тем или иным бюджетом. По словам эксперта, многие хотят купить авто классом повыше, но подешевле.