Так ли хороши электрокары на самом деле: все плюсы и минусы «зеленых» моделей после длительного тест-драйва

Журналист портала msk1.ru рассказал о плюсах и минусов электрокаров

Согласно статистике, в России растет популярность «зеленых» моделей. Так, каждый 5 автомобиль, зарегистрированный в столице нашей страны, является электрокаром. При этом доля электрических машин на рынке все еще не дотягивает даже до одного процента. Журналист портала msk1.ru решил выяснить, какими достоинствами и недостатками обладают «электрички».

Для этого он взял на длительный тест-драйв электрический паркетник «Москвич 3е». Отмечается, что после того, как пересаживаешься на электрокар с машины со стандартным ДВС можно испытать вау-эффект. Это связано с тем, что он довольно резво отвечает на педаль газа, сразу же вдавливая в кресло. Естественно, что в первую очередь обращаешь внимание на отсутствие звука работы силового агрегата. Это даже вызывает некоторое недоумение (фото: «Москвич»).

Что касается зарядки, то с поиском соответствующей станции в Москве проблем нет. В навигаторе отмечены как бесплатные, так и платные. Однако быстрых не так много. Также можно столкнуться с тем, что от некоторых заправок электрокар может не заряжаться. В целом, журналисту понравился опыт эксплуатации «Москвича 3е». По его мнению, полной АКБ вполне хватит на неделю на поездки от дома до работы и обратно. Однако за городом найти зарядку сложнее, чем в столице. Также пока не понятно, как будет вести себя машина зимой.