Тормоза Xiaomi YU7 Max загорелись на треке: «это абсолютно нормально» заявил производитель

Xiaomi оказалась в центре внимания не только из-за 289 тысяч предзаказов на свой электрический кроссовер YU7, но и по куда более жаркому поводу — буквально. Во время тестов на треке у прототипа YU7 Max воспламенилась тормозная система. Видео с пылающим суппортом быстро разлетелось по сети, вызвав волну обсуждений. Однако в компании отреагировали спокойно: ничего критичного, просто тормоза разогрелись до 619 °C.

По словам представителей Xiaomi, возгорание возникло из-за органических компонентов в составе колодок с низким содержанием металла — мол, при такой температуре это абсолютно нормально. Более того, они подчеркивают: тормоза продолжали исправно работать даже при таких условиях. Формально это в пределах допустимого — но выглядит все равно тревожно, особенно если вспомнить предыдущие инциденты с тормозами на электроседанах SU7, где дело доходило до аварий.

На этот раз YU7 Max был без активной рекуперации, что усугубило нагрузку на фрикционные тормоза. А учитывая, что сам электрокар весит более 2,3 тонн и обладает мощностью в 682 л.с., отсутствие «электронной помощи» быстро довело систему до предела. Xiaomi напоминает, что в «режиме Master» с усиленной рекуперацией таких перегревов быть не должно — часть нагрузки берет на себя электромотор.

Так или иначе, для производителя, только выходящего на рынок с амбициозным планом превзойти Tesla, подобный инцидент — не лучший сигнал. Да, он объясним и не привел к поломке, но пылающие тормоза у кроссовера бизнес-класса — не то, что добавит уверенности покупателям. Автор: Евгений Ивченко