Моторист объяснил, как убить двигатель, заливая антифриз своими руками

Большинство автовладельцев стандартные процедуры по техническому обслуживанию автомобиля проводят самостоятельно, чтобы сэкономить. В результате они могут совершать ряд ошибок, которые оказывают негативное влияние на двигатель транспортного средства. Моторист рассказал в беседе с журналистами о самых типичных из них, которые совершаются во время долива антифриза. 

Процедура действительно простая, однако важно помнить, что нельзя производить ее на только что выключенном двигателе. Это опасно, так как рабочая температура жидкости очень высокая, открывать крышку сразу после, того как был заглушен мотор, не следует. 

Автовладельцы также часто не обращают внимания на характеристики технической жидкости. Под каждый автомобиль устанавливается рекомендованный производителем антифриз. Некоторые считают, что нужно долить просто жидкость того же цвета. Однако разница в химических составах очень велика, в результате смешения можно причинить существенный вред мотору. 

Кроме того, не следует заполнять слишком много жидкости, обязательно следуя установленной отметке на крышке расширительного бачка. В противном случае не останется пространства для расширения, что приведет к повышению давления в системе. Следует также обращать внимание на саму крышку расширительного бачка. В ней установлен клапан низкого давления, который должен функционировать исправно. В противном случае может возможен перегрев двигателя. Автор: Аида