В ближайшее время увеличится стоимость проезда по платным участкам дорог

Уже 15 апреля на платных участках трассы М-11, М-4, М-3 будет увеличена стоимость проезда. Об этом сообщили сотрудники «Автодора». Стоит отметить, что повышение расценок было вполне ожидаемо, так как происходит ежегодная индексация, а также повышается размер потребительских цен. При этом стоимость проезда будет увеличена исключительно на размер инфляции прошлого года.

Итак, после 15 апреля проезд для легковых автомобилей на трассе М-4 увеличится примерно на 5-10 рублей. Для грузового транспорта ценник вырастет существеннее – на 10-40 рублей. Подорожание зависит от конкретного участка. Стоит отметить, что на данный момент «легковушки», водители которых пользуются траспондерами, могут проехать на платный участок трассы М-4 за 25-200 рублей. Автомобилисты грузовиков платят больше – от 35 до 700 рублей. Такая разница в цене для большегрузов оправдывается еще и классом ТС.

Представители «Автодора» напомнили, что, пользуясь траспондерами, водители могут существенно экономить на проезде. В среднем скидка составляет 20 процентов по сравнению с расценками, которые установлены для наличного расчета.

В прошлом году было выявлено, что 11 процентов водителей, которые передвигаются по платным участкам дорог, игнорируют обязательную оплату проезда. В Минтрасе обсудили проблему действующей барьерной системы. Другими словами, при проезде через пункт оплаты водителю приходится останавливать автомобиль, а тем, кто пользуется транспондерами, приходится и сбавлять скорость до 30 километров в час. У терминалов наличной оплаты часто образуются заторы, что сказывается на общем трафике трасс. Кроме этого, барьерная система, в которой используются шлагбаумы, считается самой затратной. Она дорогая не только в установке, но и в обслуживании.

Чтобы бороться с нарушителями правил оплаты за проезд, временно «Автодор» планирует заменить гибкие пластиковые барьеры на алюминиевые. Просто так отодвинуть их не получится, а попытка проехать на высокой скорости чревата повреждением конструкции и автомобиля. Стоит отметить, что такая мера оказалась действенной. Только за 4 дня на трассе М-4 было зафиксировано почти 80 аварий с участием автомобилей и алюминиевых шлагбаумов, при этом в большинстве случаев водители скрывались с места происшествия.

В случае повреждения барьерной конструкции вызывается наряд ГИБДД для оформления протокола даже в случае, если водитель покинул место столкновения. Как правило, таких нарушителей находят быстро, благодаря развитой системе видеонаблюдения.