В России могут возобновить программу утилизации «автохлама»: бизнес внес предложение в Минпромторг

Бизнес намерен предложить Минпромторгу вернуть программу автомобильной утилизации, чтобы повысить спрос на новые автомобили. Инициатор идеи — ассоциация НСРО «Руслом.ком». Этой мерой предполагается решить сразу несколько проблем.

Первая – убрать с дорог и из дворов «автохлам». Предыдущая программа утилизации действовала с 2010 по 2019 годы и за это время с улиц исчезла львиная доля устаревших и неисправных автомобилей. В обмен на сданный в утилизацию автомобиль его владельцу предлагалась скидка на новый от 50 до 90 тыс. рублей. Как сообщают «Известия», авторы сегодняшней инициативы предлагают увеличить бонусы и увеличить дисконт до минимум 150 тыс. на авто с ДВС и 200-300 тыс. рублей на электромобили отечественного производства. Учитывая, что их производство только начинает формироваться, это скорее инициатива на среднесрочное будущее.

Также авторы письма предлагают включить в программу легкий коммерческий транспорт (скидка от 200 тыс. рублей) и грузовые автомобили (от 500 тыс. рублей).

Вторая проблема – вторсырье. По словам директора ассоциации НСРО «Руслом.ком» Виктора Ковшевного, утилизация позволит вовлечь в повторный оборот лом металлов, резину, пластик, текстиль. Таким образом, программа позволит запустить серьезный экологический проект. Ну а конечная цель – повысить продажи автомобилей, произведенных на территории страны.

Производители, в целом, поддерживают идею, но готовы корректировать уровень скидок. Однако сторонние эксперты говорят о том, что на данный момент государственная программа утилизации фактически лишена смысла — зачем говорить о росте спроса, когда на рынке сложился огромный дефицит, ежемесячные продажи упали в среднем на 6-7 раз в течение прошлого года, а производство только начинает восстанавливаться. Нужно сначала устранить дисбаланс на рынке.

В то же время, стоит признать, что рост цен за последние два года сделал для огромного числа россиян автомобили роскошью, а не средством передвижения. Скидка тут была бы уместной, но эксперты опасаются, как бы этот «дисконт» не привел к очередному росту цены, как это случилось с жильем.