В России отменили обязательный техосмотр. Названы автомобили, которых коснулось это решение.

Члены Государственной Думы одобрили законопроект, который меняет порядок прохождения технического осмотра. Согласно опубликованной информации, теперь от обязанности проводить эту процедуру освобождаются владельцы автомобилей, возраст которых не превышает четырех лет. Также новый законопроект определяет периодичность прохождения техосмотра для других транспортных средств. Так, владельцы легковых машин, выпущенных 4-10 лет назад, должны проводить данную процедуру один раз каждые 2 года, старше 10 лет — ежегодно.

Отметим, что до недавнего времени от прохождения технического осмотра были избавлены автомобили младше трех лет. Владельцы 3-7-летних машин вынуждены были отправлять их на данную процедуру раз в 2 года. А транспортные средства старше 7 лет проходили технический осмотр ежегодно.

Одновременно с изменениями периодичности проведения процедуры депутаты одобрили новый порядок выполнения таких манипуляций. Как следует из текста законопроекта, все сервисные станции, обслуживающие автомобили, должны фиксировать на фото- и видеокамеры не менее трех этапов ТО. Снимки затем будут отправляться в единую базу данных. Одобрили депутаты и новые правила оформления диагностических карт.

Об этих изменениях было известно давно. Более того, власти намеревались ввести новый порядок проведения ТО еще в прошлом году. Но позднее они решили перенести реализацию таких нововведений на лето 2020 года. Однако теперь стало известно, что данный порядок проведения ТО начнет действовать только с марта будущего года.

Напомним, что внедрение обязательной фотофиксации технического осмотра направлено на искоренение практики незаконной выдачи диагностических карты, которые оформлялись без ТО. В итоге такая практика способствует увеличению числа аварий, возникающих из-за технической неисправности автомобилей. Одновременно с этим власти ужесточили требования к сервисным станциям, проводящим техосмотр. В частности, теперь соответствующие инстанции будут осуществлять надзор над деятельностью операторов и проверять предоставленные данные о ТО. Кроме того, ужесточаются наказания за незаконное оформление диагностической карты и езду без нее, а также за ряд других подобных нарушений.