Закон, регулирующий деятельность такси, прошел первое чтение в Госдуме

Депутаты Государственной Думы РФ уже в первом чтении приняли предложенный проект о регулировании деятельности такси и операторов. Сообщается, что документ направлен на рост уровня безопасности, соблюдения прав пользователей, а также на улучшения условий для развития бизнеса. Инициировал данные изменения Вечеслав Лысаков (зампред комитета Госдумы по госстроительству и законодательству), который убежден, что действия существующих операторов такси срочно требуют контроля.

Согласно изданному проекту, разрешающий документ на управление конкретной машиной будет выдаваться лицу на срок не менее 5 лет. Это разрешение потребовать предъявить может каждый пассажир и водитель не имеет права отказать ему в этом. Также документ обязателен к предъявлению должностному лицу и сотруднику полиции. Кроме этого работать в службе такси имеет права только водитель с непрерывным стажем 3 года, а перед каждым рейсом необходимо проходить медицинский осмотр.

Также все автомобили, которые числятся в службе, должны иметь «шашечки» на боковинах, а на крыше обязательна установка оранжевого фонаря. В салоне необходимо иметь таксометр для определения точной стоимости поездки. Стоит отметить, что несмотря на все эти требования, окрашивать кузов машины в один оттенок совсем не обязательно. Все водители должны иметь российскую регистрацию, вовремя посещать пункты ТО машины и содержать ее в должном состоянии.

Отныне запрещено службам такси передавать заказы третьим лицам, которые не получили соответствующего документа. Осуществлять перевозку людей разрешено только водителям, которые имеют лицензию.

Лысаков также отметил, что новые Закон направлен на пресечение «серой» деятельности наших соотечественников, которые оформляют собственный автомобиль по всем необходимым требованиям, а потом просто сдают его или продают для последующей работы в службах такси. В итоге на с виду подходящих авто ездят мигранты или вовсе лица с «уголовкой».

Также приняв заказ, диспетчер обязан сообщить пассажиру его номер заказа, а после того, как автомобиль подъехал на место, указать его точные координаты, цвет, марку и государственный номер. Также эти данные хранятся в электронной базе 6 месяцев.

Для тех служб, которые отказываются выполнять требования правительства, предусмотрен серьезный штраф в размере до 500 000 рублей, либо остановка деятельности оператора на срок до 90 дней. Водитель, который вышел на рейс без шоферской комиссии или разрешения будет оштрафован на 30 000 рублей. На данный момент штраф составляет всего лишь 5 000 рублей. За повторное нарушение водитель будет лишен ВУ на срок до 6 месяцев.